Yamaha R1 - speċifikazzjonijiet u kollha l-aħjar li jista 'jkun fil-mutur sportivi

Simili jew le, iżda fid-dinja tagħna, perfezzjoni xorta jkun. A mexxej rikonoxxut fil-muturi sportivi - tlielaq bike Yamaha R1. Karatteristiċi tekniċi tal-rota let tħossok-king tal-korsa. disinn stylish u l-karattru aggressiva, magna kunfidenti u jibnu kwalità eċċellenti - huma biss ftit vantaġġi ta 'rota isports minn manifattur fama.

Storja qasira ta 'titjib "Yamaha R1"

Għall-ewwel darba mutur sportivi, kien rilaxxat fl-1998. Anke allura, "Yamaha" beda jiddettaw tendenzi tal-moda u direzzjonijiet fid-dinja tal-muturi. Dan jikkonċerna mhux biss l-immaġni esterna - il-Ġappuniż ppruvaw aħjar tagħhom u ħoloq bike li immedjatament waqa 'fl-imħabba ma' l-fannijiet vera ta 'veloċità u sewqan dinamiku. Inizjalment, il-mutur kien immanifatturat fl-iskema ta 'kulur aħmar u abjad u blu, li sussegwentement riflessi fid-disinn ta' bikes sportivi minn manifatturi oħra.

Mill-2000ijiet kmieni, bike sportivi aġġornati ulterjorment bit-tħin l-aqwa kwalitajiet ta 'Yamaha R1. Speċifikazzjonijiet magħmula perfetta, u wara l-2005, l-rota kienet involuta f'kompetizzjoni ħarxa ma ' "Honda".

Karatteristiċi mutur Yamaha R1

Perfection f'kull dettal, l-akkomodazzjoni ergonomiċi u l-imġieba eċċellenti dwar il-korsa - Mutur Yamaha R1 huwa meqjus li jkun mexxej fost bikes isport tal-ġenerazzjoni l-ġdida.

Karatteristika Bright tal-mudell ippreżentat huwa l-throttle elettroniċi, li, imbagħad, jipprovdi l-magna impjieg perfett u jiffranka konsum tal-fjuwil.

bike Moderna temm sistema YCCI li tippermetti firxa wiesgħa ta 'valvoli għad-dħul Superċarġing reżonanti. Tingħata attenzjoni speċjali funzjoni speċifika tal-karti varjabbli, kif ukoll klaċċ jiżżerżqu perfetta iżgurar ta 'pożizzjoni ta' tmexxija fuq il-binarju razza għall-R1 Yamaha.

karatteristiċi tekniċi

Ħarsa lejn il-Komponent intern tal-mexxej permanenti fost muturi sportivi, ladarba inti tifhem li l-manifatturi u disinjaturi taw lill-sħiħ. Mgħammra b'magna 4-ċilindru ta 'kważi 1,000 metru kubu, trans-forma crankshaft, li, imbagħad, huwa kapaċi li jipproduċi torque qawwija u l-ġbid eċċellenti, il-mutur "Yamaha R1" tippermetti li inti tgawdi sewqan l-ewwel ħafna sekondi.

B'mod ġenerali, meta evalwazzjoni oġġettiva tal-kwalitajiet tekniċi tal-impressjoni mutur li r-rota ta 'wara hija direttament konnessi mal-throttle.

Biex jippermetti lis-sewwieq biex faċilment kontroll tan-natura rampanti tal- "P-ki", il-manifatturi mgħammra l-mudell chassis Deltabox - perfettament mekkaniżmu ddisinjati, meta mqabbel mal-verżjoni preċedenti tal-assemblaġġ.

karatteristiċi funzjonali ta 'rota isports

Naturalment, il-perfezzjoni Yamaha R1 tagħmir tekniku jista 'biss għira, iżda attenzjoni xierqa għandha tingħata u l-karatteristiċi funzjonali tal-rota. Sett komprensiv ta 'għażliet tinkludi tliet modi, il-buttuna default fil-pożizzjoni "STD", iżda fuq il-"A" u "B" mod huwa li tkellem f'aktar dettall.

L-aktar dinamika huwa l- "A" mod - dan huwa għall-professjonisti li jkollhom esperjenza suffiċjenti taħdem ma 'dan muturi ta' prestazzjoni għolja. F'din il-modalità, il rota ta 'wara jistgħu jġibu ruħhom b'modi imprevedibbli. Modalità "B", kif allegat mill-piloti nfushom, tajbin, x'aktarx, għal temp b'xita.

Vantaġġi Yamaha R1 jistgħu jiġu elenkati b'mod indefinit - prestazzjoni bla difetti, sabiħ ħafna, disinn perfettament crafted u ergonomija eċċellenti tal-ġisem kollu, li tippermetti lis-sewwieq li litteralment jingħaqdu mal-rota flimkien.

qalb mutur

Il-mexxej paċifiku tal-mogħdija razza - ta ' mutur l Yamaha R1. roti bil-mutur jistħoqqilha attenzjoni speċjali. Hija għandha kapaċità inkredibbli tal-magna huwa lixx u melodic ħafna. sewwieqa sofistikati biss ma jiżbalja dan ħoss divina ma 'xejn. Flying kontra r-riħ, passat il-siġar li jteptep, li qed jingħaqdu flimkien mal-rota, mhuwiex neċessarju li tkun taf li l-forza (115.5 Nm) jiżviluppa fuq 10 elf rivoluzzjonijiet kull minuta.

Magna Yamaha YZF R1 volum ta '998 ^cm3 tiżviluppa l-qawwa kbira minħabba l-funzjonament tajjeb ta' kull element. Huwa xorta possibbli minħabba li l-disinjaturi jkunu investew f'dan il-mudell huwa l-aqwa ħaġa li tista 'tkun mutur isports. -Gearbox sitt veloċità, sewqan katina, klaċċ tat-tip imxarrab ma rebbiegħa coil - dawn kollha u karatteristiċi oħra wasslet għal veloċità massima ogħla Yamaha R1 - 299 km / siegħa.

Xi ftit kliem dwar il-benefiċċji ta 'rota isports

Minkejja l-fatt li l-ispiża ta 'rota kompletament ġdida hija kbira biżżejjed, "P-ka" hija dejjem is-suġġett ta connoisseurs xewqa sewqan dinamika u estremi. Per eżempju, fuq motorynke jistgħu faċilment isibu l-rota fil tajba kwistjoni f'kondizzjoni 2001 biss 260,000, għall-mudell 1998 proprjetarji preċedenti tistaqsi dwar 140 000. Iżda l-Yamaha R1 ġdida, il-karatteristiċi tekniċi tiegħu jikkawża biss cries ta 'ammirazzjoni, se tiswa 750 elf rubles, iżda huwa verament worth it.

Naturalment, dan bike huwa adattat pjuttost għall-korsa, iżda sewwieqa ta 'esperjenza se jkunu kuntenti li "jtiru" fit-toroq urbani. Fl-ebda każ ma jistgħux jiġu mixtrija "Yamaha R1" għall jibdew - hija perikoluża għall-ħajja. "P-ka" - dan huwa l-ħolma ta 'ħafna bikers, iżda dan bike ma nahfru negliġenza.

Ta 'min jinnota kwalità ieħor importanti tal-R1 Yamaha - tippresta ruħha perfettament għal kull moviment tal-gwerriera. Biss esperjenza professjonali se jkunu jistgħu japprezzaw is-sbuħija ta 'dan bike ride.