-Z hija 5 speċifikazzjonijiet, u d-deskrizzjoni apparat

Illum, trakkijiet huma użati fil-loġistika. Bl-għajnuna tagħhom ifornu prodotti differenti jew jagħtu servizzi differenti kunsinna. karozzi moderni huma mgħammra b'kapaċità għolja ġġorr it-tagħbija huwa litteralment l-aħħar teknoloġija - li jippermettilek li tassigura il-kumdità u s-sigurtà tas-sewwieq. Madankollu, matul Tieni Gwerra Dinjija fuq atti trakkijiet kommessi. Huma ħadu sehem fis-sewqan l-armi, munizzjon, l-ikel u l-ilma. Liema prezz biss kunsinna tal-ikel fil Leningrad assedjata. Xi wħud minnhom - l-trakk leġġendarju Z hija-5. Fuqha se jiġu diskussi.

Din il-karozza b'kapaċità irfigħ ta '3 tunnellati kien it-tieni produzzjoni tal-massa. Matul it-Tieni Gwerra Dinjija huwa kien wieħed mill-aktar popolari. Dan il-mudell prodott fl-impjant imsemmija wara Stalin 1933-1948.

ristrutturar tat-tfal

Fil-bidu kien l- "Otokar" - Amerikana, mhix wisq magħrufa u mhux mudell popolari ħafna, li kienet se AMO. Huwa kien sempliċi ħafna fl-istruttura, u l-ispiża tagħha kienet baxxa, li kien importanti ħafna.

Fl-1931, is-Soċjetà ta 'Moska Karozzi b'suċċess baqgħu ħajjin l-modernizzazzjoni tas-soċjetà u allura l-faċilitajiet bdew assemblaġġ tal-AMO-2 ġdid. Magni bbażati fuq l-unitajiet Amerikani u partijiet jibnu. Imbagħad kien hemm ħafna ta 'modifiki. Tista 'tagħżel AMO-3. Dan trakk kellhom payload ta '2.5 tunnellata - u li fi 33, kien jerġa' jiġi soġġett għal reviżjoni. Sadanittant, isem ġdid u pjanti isem ġdid - l-Impjant Stalin. Z hija-5 hija bbażata fuq AMO-3, iżda diġà fuq il-komponent domestiku tal-bażi.

L-ewwel lott kien biss 10 kopji. Conveyor assemblaġġ stabbilit fl-aħħar ta '33 mingħajr karozza produzzjoni ta 'esperjenza. Id-disinn kien sempliċi ħafna, hekk l-assemblaġġ mingħajr dubju. F'serje ta 'karozza naqas milli jibda fi żmien qasir ħafna.

isem popolari tagħha, u sejjaħ lilu biss bħala "trehtonka" Z hija-5 trakk Ma kien minħabba kapaċità tagħha. L-Armata Aħmar kien imsejjaħ magna rispett - "Zakhar Ivanovich."

Fir-disinn, din mhi xejn differenti minn mudelli oħra tal-gwerra snin. Din hija karozzi klassika. Fl-iżvilupp pparteċipaw inġiniera ewlieni, u l-ħidma saret kważi kompletament "mill-bidu". L-enfasi ewlenija, li kien quddiem ta 'inġiniera żdied manutenzjoni u s-sempliċità massimu. Madankollu, kien meħtieġ li jittejbu l-karatteristiċi tal-kapaċità terren u t-tagħbija.

Z hija-5: unità

Id-disinn kien sempliċi, jekk mhux primittiv. Il-magna tikkonsisti minn 4500 partijiet. Huma kienu l-aktar magħmula minn ħadid fondut, azzar u injam. Disassemble-karozza jistgħu jiġu kkonsidrati b'minimu ta 'għodod. Hardware, u mowntings kienu f'disa 'daqsijiet, u strixxa-ħjut fuqhom kien impossibbli. berings kollha 29 kienu użati fil-mezz.

Iżda l-sempliċità tal-Z hija-5 (il-karozza) kien pjuttost moderna fil-ħin. Inklużi kien l-istarter elettriku, it-tip dijaframma pompa tal-fjuwil, it-tank tal-karburant taħtha sedil tas-sewwieq. bidla taż-żejt prodott minn 1,200 km, iżda mhux permezz 600 kif fil-mudelli l-oħra. Kilometraġġ mingħajr il-bżonn għal xi tiswijiet maġġuri kienet ta '70 000 km.

titjib kontinwu

Matul l-inġiniera titjib biex jiżviluppaw u jimplimentaw fil-hardware tal-magna ġdida Z hija 5. AMO G, u l- "Amerikan" kienet mgħammra ta 'sitt ċilindru "Hercules." Huwa taw 60 żwiemel f'2000 rev / min. Għal "Zakhar Ivanovich," dan il-poter ma kienx biżżejjed.

Għalhekk ġie deċiż li jiżdied id-daqs taċ-ċilindru. Ir-riżultat kien l-aħjar waħda - qawwa żdied għal 76 litru. a. Allura, "huwa trehtonka" sar wieħed mill-trakk aktar qawwija dak iż-żmien.

-Unità ppruvat li jkun ferm affidabbli. Huwa ugwalment ħadem fuq kwalunkwe karburant. Huwa jista 'jaħdem b'mod effettiv anki pitrolju. Meta kien sħun, jevapora mhux agħar minn petrol.

Fix-xitwa, il-fabbrika tal-pjanti, tferrigħ gażolina fil-ċilindri ftit. Għal dan għandna biex tħoll il-ispark plagg. Imbagħad xemgħat ġew irritornati lura, u biss wara dawn manipulazzjonijiet biddel il-pum tqabbid. M'hemmx għalfejn ngħidu li l-unità kien ltqajna kważi nofs dawran.

trasmissjoni

Il-qodma bil-magna CAT ġdida kategorikament irrifjutaw li jaħdmu, so I kellha tinħoloq b'urġenza disinn ġdid. Allura, jiksbu punt ta 'kontroll ġdid fuq l-erba gerijiet, minflok tlieta, bħal fil-mudell preċedenti. Il-gear ratio tal-kaxxa kienet 6.6, filwaqt li l-ewlenija ta 'trasmissjoni dak in-numru kien - 6.4. Dan ippermetta Z hija-5 karru lug 16 tunnellata, u b'hekk magna kostitwita veloċità - 1700 rev / min u l-veloċità kien - 4.3 km / siegħa.

L-ewwel trasmissjoni użat biss fil-kontijiet off-road jew taħt it-tagħbijiet massimi. Mill-mod, il-permeabilità ta 'l-Z hija 5 kien eċċellenti. magna baxxa veloċità, trasmissjoni ta 'suċċess, distanza mill-art għoli ta' 260 mm. Il-karozza tista 'tgħaddi fejn oħrajn biss mwaħħla.

Gerijiet fil gearbox ta 'disinn ġdid konness mal-xaft intermedju mhijiex tradizzjonali, iżda bl-għajnuna ta splines. Dan jagħmilha possibbli li titjieb l-allinjament tal-gerijiet.

Il-mudell preċedenti ta 'l- "Brown & Laipu" kellhom disinn sempliċi. Hemm irkaptu biss ġew imħawwla fuq il-kwadru waqgħu.

driveshaft inaffidabbli, li kienet mgħammra bi tliet ġogi u appoġġ intermedju, mibdula, b'mod aktar sempliċi. Huwa kien distint minn żewġ ċappetti. Huma kienu aktar sempliċi u orħos għall-manifattura.

xażi

Ħafna kienu konvinti li l xażi ta 'trakk pjuttost dgħajfa. Ramu kien diffiċli li jinkiser, mhuwiex bent. Madankollu, jista 'jkun faċli ħafna li toħloq distorsjoni. Per eżempju, rota jekk wieħed waqgħet fuq l-ħotob triq.

rebbiegħa iebes ma ġabu ebda benefiċċju. Iżda din il-flessibilità tkun inkisbet minħabba t-teknoloġija speċjali trattament bis-sħana. Sleepers, u partijiet oħra mhumiex konnessi mal-membri tal-ġenb permezz ta 'weldjar konvenzjonali, imtaqqba. Jekk inti twettaq tiswijiet tħaddim ta 'magni tal-welding, huwa idgħajjef b'mod sinifikanti dan.

kabina

Matul il-gwerra, l-inġiniera ffaċċjati bil-kompitu li tissimplifika l-istruttura tal-kabina. Hija saret magħmula mill-injam u plajwudd. Ġwienaħ mwettqa bir-rumblar flessibbli, qabel il-gwerra, kienu ippanċjati. Kien żarmati headlight dritt. Wara l-gwerra, naturalment, sett komplut miġjuba lura għan-normal.

Ħarsa ġenerali tat-triq ma kienx tajjeb daqs mudelli tal-lum ta 'trakkijiet, iżda jagħżlu f'dak iż-żmien mhuwiex partikolarment meħtieġ. kumdità Pro wkoll ma tistax tiftakar. Li jitwaħħal bejn il-rota u sedil tas-sewwieq, inti għandek tkun ħafif ħafna dressed. Ma kien hemm l-ebda iżolazzjoni tal-ħoss fil-karozza - biex tisma 'xulxin, kellna biex jgħajtu.

-Kabina kienet mgħammra b'sistema ta 'ventilazzjoni, iżda ma kien hemm l-ebda stufi. U jekk il-ħġieġ huwa matt fuq, kelli biex jużaw il-ventilazzjoni. Madankollu, il-kabina perfettament ventilat permezz naturali - kien hemm ħafna ta 'xquq.

sistema ta 'bbrejkjar

Moderna brejkijiet idrawliċi kinux fil-kostruzzjoni. Dawn huma pprovduti, iżda fil-ħin ta 'gwerra ma kienx volumi meħtieġa ta' fluwidu tal-brejkijiet. Għalhekk, trakk jista 'jinibixxi brejkijiet ta' wara mekkaniċi. Mill-mod, l-trakk multa brejk bil-mutur. Għandu jkun l-ispinta ittaffi biss l-pressjoni fuq il-gass, jew kompletament ineħħi riġel tiegħu, bħala l-karozza naqas immedjatament. Wara l-gwerra, il-idrawlika xorta installat.

karatteristiċi tekniċi

Z hija-5 30s mudell meta volum tal-unità ta 'qawwa ta' 5.5 litru tagħti kapaċità 73 l. ma ', imbagħad wara li jitlesta - 76, u wara l-gwerra - 85 l. a. Erba PPC jitħallew jaġġustaw il-trazzjoni hija eċċellenti. trakk jiżen 3100 kg u veloċità massima, li nkiseb kien 60 km / siegħa. Konsum tal-karburant tista 'tvarja minn 30 sa 33 litri għal kull 100 kilometru.

Minħabba l-kostruzzjoni tagħha l-magna jista 'faċilment jgħaddi l-passaġġi huma sa 0.6 m fil-fond. niżla massima b'tagħbija sħiħa hija 15%. tank tal-karburant li għandhom volum ta '60 l.

-Suldat, ħaddiem iebes, leġġenda

Fl 41 airstrike sar fuq il-Pjanti. Stalin. Kien ordnat kompletament jirtira l-produzzjoni kollha. L-edizzjoni '42 darb'oħra tkompliet. dawn trakkijiet iwettqu varjetà ta 'funzjonijiet fuq wara u fuq quddiem. Bus ma kienx hemm, iżda fil-ġisem tal-karozza jista 'jakkomoda 25 persuna. Huma mwettqa munizzjon, tagħmir differenti. Dawn il-magni huma kapaċi li jieħdu l-suldati tal-Armata l-Ħamra għal Berlin u lura.

Fil Moska, il-trakk miżjud sa 48 sena. Il-parti l-aħħar kienet mgħammra b'unità ġdid - Z hija-120. Biss dwar xi miljun kopja ta 'trakkijiet ġie maħluq fl-Unjoni Sovjetika. Din il-karozza hija ħaddiem pjuttost modesta bi destin twil ħafna u kkumplikata ħafna. Illum, dawn m'għadhomx jidhru fuq it-toroq. Huma baqgħu ħajjin jew fil-mużewijiet jew f'kollezzjonijiet privati. Jekk int verament tixtieq, inti tista 'tagħmel mudell iżgħar ta' l Z hija-5 karozzi. It-tpinġijiet huma fl-artikolu tagħna - dan huwa esperjenza eċċitanti ħafna.

Allura aħna dehret l-istorja u l-ispeċifikazzjonijiet tal-Z hija trakk.