Agħżel karozza tiegħek. TVK jew awtomatiku - li hija aħjar?

Fl-aħħar ġenerazzjoni ta 'karozzi jistgħu jiġu installati kemm trasmissjonijiet mekkaniċi u awtomatiċi. Barra minn hekk, mhuwiex magna azzar sabiex rari mgħammra bi Varjatur. Jekk il-mekkaniżmi huma kollha relattivament ċari, kif inhu l-każ ma 'l-aħħar tnejn? Allura meta jixtru vettura ġdida jew użati lix-xerrej gets-mistoqsija leġittima: TVK jew awtomatiku - li hija aħjar? Qabel ma tingħata risposta għaliha, inti teħtieġ aktar dettall biex issir taf ħaġa waħda. Jiġifieri, dak li huwa d-differenza bejn gearbox awtomatika mill-Varjatur.

Trażmissjoni awtomatika

trasmissjoni awtomatika (trasmissjoni awtomatika) stabbilita fis-seklu XX kmieni, u l-applikazzjoni inizjali tagħha, hija sabet fil-industrija tal-bini. Huwa meqjus l-inventur ta 'xjentist Ġermaniż Fettinger, offruti trasmissjoni idrodinamiċi, seħħew il-magna u l-iskrun.

Kemmxejn aktar tard, fil-forties tal-aħħar seklu, awtomobbli Amerikana kaxxi Hydramatuc awtomatiċi ġew installati fil-karozzi Oldsmobile. Peress kostruzzjoni awtomatiku li jikkonsisti f'żewġ elementi bażiċi (konvertitur tat-torque u l-gearbox innifsu direttament), ftit bidla - pperfezzjonati biss. Il-konvertitur tat-torque, li jissostitwixxi l-klaċċ tippermetti t-trażmissjoni li jaqilbu mingħajr xkiel mingħajr jerks, u tagħmir li jikkonsistu f'diversi pari ta 'gerijiet, jippermetti li jibdlu l-proporzjon tal-gerijiet. Qabel ma tingħata risposta għad-domanda: TVK jew awtomatiku - huwa aħjar li jintiżnu l-saħħiet u djufijiet ta 'kull tip.

Vantaġġi ta 'trasmissjoni awtomatika:

• faċilità ta 'sewqan;
• iżidu riżorsi bħala l-klaċċ u l-magna;
• naqqsu l-konsum tal-fjuwil meta jużaw it-trasmissjoni awtomatika sitt veloċità.

Żvantaġġi tat-trasmissjoni awtomatika:

• karatteristika dinamika foqra;
• vetturi mgħammra bi trasmissjoni awtomatika erba stadji, ikollhom żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• il-kumplessità tat-tiswija;
• il-bżonn ta 'tibdil frekwenti taż-żejt (meta mqabbel mal-mekkaniżmi);
• użu limitat f'temperaturi baxxi.

CVT

twemmin miżmuma li l TVK trasmissjoni awtomatika ġiet ivvintata wara, huwa żball kbir. Il-prinċipju tal-ħidma tagħha kienet deskritta l-famuża Leonardo da Vinci fis-seklu XV, hija kienet f'pożizzjoni li jimplimenta biss relattivament reċentement - fit-tieni nofs tas-seklu XX.

Varjatur stepless jistgħu jkunu msemmija speċi waħda tat-trasmissjoni awtomatika. Mhuwiex fil-veloċitajiet kollha. Strutturalment, il Varjatur tikkonsisti f'żewġ taljoli (master u iskjavi) li jinsabu biswit xulxin u konnessi permezz ta 'ċinturin trapeżojdali. Koni huma nofsijiet Varjatur, u timbotta ċaqliq li tvarja l-ammont tat-torque mill-taljola sewqan fuq il-misjuqa.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni u l-manutenzjoni tal-mezz huwa ċertament aktar faċli u aktar funzjonali. Madankollu, ikun żbaljat li jiġi affermat b'mod inekwivoku li l-opportunità li jagħżlu jekk jew TVK awtomatiku, huwa aħjar li jixtru TVK. Minkejja l-vantaġġi tagħha, huwa wkoll mhux mingħajr żvantaġġi.

Vantaġġi tal-Varjatur:

• żieda dinamika;
• konsum tal-fjuwil aktar baxx;
• operat bla xkiel;
• akbar ħajja tal-magna;
• faċilità ta 'użu tal-vettura.

Żvantaġġi tal-Varjatur:

• kkumplikata (u aktar importanti - għaljin) tiswija;
• il-bżonn ta 'tibdil ċinturin kull 100-150,000 km .;
• disponibbiltà ta 'l-elettronika sofistikati, in-nuqqas ta' liema jista ' "jtiru fis-lott ta' flus";
• l-użu ta 'żejt speċjali.

Bħala konklużjoni

Għalhekk, il- TVK jew awtomatiku - li hija aħjar? Ġġudikati mill-karatteristiċi tekniċi, allura l-karatteristiċi dinamiċi tal-Varjatur, naturalment, aħjar mill-trasmissjoni awtomatika. B'żieda għal dan - bla xkiel tibdiliet tal-gear u konsum tal-karburant. Madankollu, il-magna hija ħafna aktar faċli u orħos għat-tiswija. Għalkemm, jekk inti mixtrija karozza ġdida fjamanta, li huwa kopert mill-garanzija, inti tista 'tagħżel u TVK. Fi kwalunkwe każ, risposta ċara għad-domanda: liema hija aħjar - jew TVK awtomatiku, forsi, ma jkunu kapaċi jagħtu wieħed, iżda minħabba l-għażla finali hija għal kollox f'idejn lilek.