Jaġġusta l-karburatur VAZ 2108 fil-kondizzjonijiet garaxx

Karburatur VAZ 2108 - dan huwa dettall, li mingħajrhom l-"tmienja" sempliċiment ma tistax tkompli moviment tagħha. Fin-nuqqas tagħha, inti mhux se tkun tista 'tmur, jew għall-inqas dial veloċità minima. Għalhekk, din il-partita huwa dejjem fil-bżonn ta 'dijanjosi regolari u t-tiswija. Wieħed proċess bħal din hija l-aġġustament tal-karburatur VAZ 2108. Dwar kif ukoll inti tagħmel handling din il-parti, il-poter tal-vettura se jiddependi fuq il-konsum tal-fjuwil , u anke l-livell ta 'emissjonijiet ta' exhaust. Għalhekk, ix-xogħol kollu għandu jsir b'attenzjoni kbira u bil-mod. U biex jgħinuk f'dan l-artikolu tagħna.

Twaqqaf l-karburatur VAZ 2108

Aġġustament ta 'din il-parti mhuwiex mingħajr preparazzjoni. U qabel ma tipproċedi direttament għall-proċess, huwa meħtieġ li jivverifika l-manutenzjoni tal-mutur. Permezz ta 'kompressjoni speċjali miżura jittestja kompressjoni fl-4 ċilindri. Jekk id-dejta li tasal jvarjaw ħafna minn xulxin, aġġustament karburatur VAZ (2108-099) se tkun inutli. sors problema hija l-magna. Jekk il-kompressjoni miġjuba l-istess qari fuq ċilindri kollha, tipproċedi biex taġġusta l-karburatur. Biex tibda jibda magna u stenna sakemm jilħaq temperatura operattiva tagħha (madwar 80-90 gradi Celsius). Ladarba l-magna tkun msaħħna, jieħdu l-idejn ta 'kamin speċjali u jnaqqsu l-veloċità idle għal minimu. Ikollok bżonn taġġusta għall-mument meta tħoss li l-magna tkun waslet biex stall. Issa jintefa l-ignition, u taqfel l-ammont kamin tat-taħlita sakemm jieqaf.

Aktar aġġustament tal-karburatur VAZ 2108 hija akkumpanjata minn brim tal-labra provvista tal-karburant għall ½ dawra. Wara dan, ħoll lilha mill dawran sħiħa wieħed. Jekk il-frekwenza tat-tidwir tal-krankxaft b'hekk naqas, u llaxkar jmiss żied-know - il-magna tasal wisq taħlita dgħif. Meta l-oppost huwa veru, taqa taħlita arrikkit ħafna. Imbagħad dawwar l-ammont kamin tat-taħlita ta 'fejn il-momentum miżjuda. Meta, wara l-aġġustament tal -krankxaft bdew jduru aktar malajr, jinbidlu l-żennuna regolari lill-biċċa li għandha tinħadem bit-toqob iżgħar. Jekk ir-rotazzjoni ta 'l-kamin dawriet tal-magna baqgħet ma nbidlitx, mhuwiex meħtieġ li tbiddel xejn. Tiswija karburatur VAZ 2108 hija wkoll mhux meħtieġ.

Issa dawwar il-vit sakemm il-veloċità massima. Meta billi ddawwarha fi kwalunkwe direzzjoni biex idawwar il-manovella hija iżgħar, it-taħlita huwa mdgħajjef. Jekk inti tixtieq karozza tiegħek jikkonsma anqas fjuwil, inti tista 'tħalli dawn il-valuri ma nbidlux. Jinnota, madankollu, li dan iżid sostanzjalment ir-riskju ta 'tisħin żejjed, peress li l-karburant jiġi mqabbad biss f'temperaturi għoljin.

Meta l-momentum mnaqqsa, it-taħlita ssir saturata unikament moderazzjoni viti. F'dan il-każ, il-magna mhux se iżżejjed, iżda konsum tal-fjuwil se jiżdied b'mod sinifikanti. Għalhekk huwa dejjem meħtieġ li jintgħażlu l-valuri medja li jaġġustaw il-karburatur VAZ 2108 kienet ta 'suċċess.

Kif tistgħu taraw, dan il-mekkaniżmu jista 'jiġi stabbilit u stess.