Magna bil-ġett: operazzjoni (fil-qosor). Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' ajruplan magna bil-ġett

Taħt reattiva jifhmu moviment fejn il-korp hija separata fuq ċertu veloċità ta 'wieħed mill-partijiet tiegħu. Tirriżulta minn proċess bħal dan hija l-forza li taġixxi waħedha. Fi kliem ieħor, huwa lanqas ma huwa l-kuntatt iċken ma 'korpi esterni.

propulsjoni Jet natura

Matul il-vaganzi tas-sajf fin-nofsinhar ta 'kważi kull wieħed minna, għawm fil-baħar, iltaqa' ma 'bram. Imma ftit minna nafu li dawn l-annimali huma mċaqalqa biss bħala magna bil-ġett. Il-prinċipju ta 'operazzjoni fin-natura ta din il-magna jista' jidher billi jiċċaqilqu xi speċi ta 'plankton baħar u larva ta' dragonflies. Barra minn hekk, l-effiċjenza ta 'dawn invertebrati huma spiss ogħla mill-hardware.

Min iktar jista juru kif magna bil-ġett prinċipju ta 'ħidma? Klamari, qarnit u siċċ. Moviment simili ikun għaddej, u molluski oħra ħafna. Ħu, per eżempju, siċċ. Hija jassorbi l-ilma fil-kavità garġi tagħhom u vigoruż throws permezz ta 'lembut li jidderiġi lura jew lejn il-ġenb. F'dan il-każ, il-Arzella tkun tista 'tagħmel movimenti fid-direzzjoni t-tajba.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' magna bil-ġett tista 'tiġi osservata meta jiċċaqalqu Salsa. Dan l-annimal tal-baħar tirċievi ilma ġo ħofra wiesgħa. Wara dan, muskoli tal-ġisem tiegħu kuntratt, timbotta l-likwidu minn ġot-toqba li jinsabu fuq wara. Reazzjoni tal-ġett li tirriżulta tagħti l-lardu jagħmlu progress.

missili baħar

Iżda perfezzjoni akbar fil navigazzjoni reattiv laħaqx klamari. Anki l-forma tal-missili jidher li jiġu kkupjati eżattament ma 'din il-ħajja tal-baħar. Meta miexja klamari b'veloċità baxxa perjodikament liwjiet fin djamant tiegħu. Iżda għal tarmi ta 'malajr huwa għandu juża stess "magna bil-ġett" tagħha. Il-prinċipju operattiv ta muskoli kollha tiegħu u l-korp fl-istess ħin wieħed għandu jiftakar li f'aktar dettall.

Għandna tip ta 'mantell klamari. Dan tessut tal-muskoli li jdawru ġisem tiegħu min-naħat kollha. Matul il-moviment ta 'annimali huma miġbudin fil-mantell ta' volum kbir ta 'ilma, b'mod drammatiku jitfa nixxiegħa permezz ta' żennuna dejqa speċjali. Dawn l-azzjonijiet jippermettu l-mixja klamari titfa 'lura b'veloċità sa sebgħin kilometru fis-siegħa. Matul il-moviment tal -annimali jiġbru fi grupp kollu ta 'għaxar tentakli tagħha li tagħti l-ġisem forma razzjonalizzati. Iż-żennuna għandha valv speċjali. L-annimal dawriet kontrazzjonijiet tiegħu muskoli jużaw. Dan jippermetti ħajja tal-baħar għad-direzzjoni bidla. Ir-rwol tal-isteering wheel matul play moviment klamari u tentakli. Hija tmexxi minnhom lejn ix-xellug jew il-lemin, jew 'l isfel faċilment jevadu ħbit ma' ostakli.

Hemm tip ta 'klamari (stenotevtis), li tippossiedi t-titolu tal-pilota aħjar fost il-molluski. Iddeskrivi l-prinċipju ta 'operazzjoni ta' magna bil-ġett - u int ser tifhem għaliex, tmur ħut, l-annimal kultant jumps barra mill-ilma, jkollna anke fuq il-gverti tal-vapuri ser madwar l-oċean. Kif jaħdem dan jiġri? Kalmar pilota filwaqt fl-element ilma, tiżviluppa l-driegħ massimu reazzjoni tat-torque għalih. Dan jippermettilu li jtiru fuq il-mewġ f'distanza ta 'ħamsin metru.

Jekk nikkunsidraw magna bil-ġett, il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' l-annimal jistgħu jkunu msemmija għadhom? Dan, ewwel daqqa t'għajn, qarnit goffa. Għawwiema huma mhux b'rata daqshekk mgħaġġla bħala l-klamari, iżda fil-każ ta 'periklu ta' veloċità tagħhom tista għira anke l-aħjar sprinters. Bijoloġisti li jkunu studjati qarnit migrazzjoni, sabet li dawn jimxu bħal dak li għandu prinċipju magna bil-ġett.

Annimali ma 'kull ġett ta' ilma sparat mill-Crater, tagħmel skoperti importanti dwar miters tnejn jew saħansitra sentejn u nofs. F'dan il-każ, galleġġjanti qarnit partikolari - lura.

Eżempji oħra ta 'l-Propulsjoni Jet

Has rokits tiegħu stess u pjanti fid-dinja. Il-prinċipju ta 'magna bil-ġett tista' tiġi osservata meta anke fil ħafifa ħafna "squirting ħjara" veloċità għolja bounces off-zokk, fl-istess ħin li tiċħad l-likwidu jwaħħal ma 'żrieragħ. Għalhekk innifsu frott dubbien fuq distanza konsiderevoli (sa 12 m) fid-direzzjoni opposta.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' magna bil-ġett jistgħu jiġu osservati waqt li jkun fuq il-boat. Jekk il-barra ilma ta 'dan fil f'ċerta direzzjoni li tarmi ġebel tqil, se timxi fid-direzzjoni opposta. L-istess għandu prinċipju ġett missili. Biss hemm għall-ġebel użat gassijiet. Dawn joħolqu forza ta 'reazzjoni li tipprovdi moviment fl-arja u l-ispazju mormija.

vjaġġ meraviljuż

Dwar umanità titjira ispazju ħolmu għal żmien twil. Dan huwa evidenzjat mill-xogħlijiet ta 'kittieba fantaxjenza, li għal dan il-għan joffri varjetà ta' għodod. Per eżempju, l-eroj tal-istorja tal-kittieb Franċiż Erkole Savinien Cyrano de Bergerac laħqu l-qamar fuq il-vagun tal-ferrovija, li kontinwament throws kalamita qawwija. Qabel dan istess pjaneta u ltqajna Munchausen famużi. Jagħmel vjaġġ huwa għen l-zokk fażola ġgant.

propulsjoni Jet ġiet użata fiċ-Ċina fl-ewwel millennju QK. missili partikolari għat-tubi bambu gost b'hekk moqdija, li kienu mimlija bi trab. Inċidentalment, l-abbozz ta 'l-ewwel karozza fuq il-pjaneta, stabbilita mill Newton, kien ukoll bil-magna bil-ġett.

Storja tal-RD

Biss fis-seklu 19. ħolma ta 'l-umanità tal-Cosmos bdew jakkwistaw karatteristiċi speċifiċi. Huwa f'dan is-seklu Russu rivoluzzjonarju N. proġett I. Kibalchichem ewwel fid-dinja ġiet maħluqa minn ajruplan magna bil-ġett. karta Kollha Narodnaya Volya kienu magħmula fil-ħabs, fejn kien wara l-qtil ta 'Alexander. Iżda, sfortunatament, il-Kibalchich 1881/04/03 kien esegwit, u l-idea tiegħu ma kienx inkarnazzjoni prattiku.

Fil-bidu tas-seklu 20. l-idea ta 'użu rokits għal missjonijiet spazjali propost Russu xjenzat K. E. Tsiolkovsky. L-ewwel deskrizzjoni tax-xogħol tiegħu li jinkludi massa varjabbli mozzjoni korp fil-forma ta 'ekwazzjonijiet matematiċi, ġiet ippubblikata fl-1903 Fl-iskema żviluppata aktar nnifisha magna bil-ġett xjenzat għall-propulsjoni bi fjuwil likwidu.

Tsiolkovsky kien ukoll ivvintat rokit b'ħafna stadji u pproponiet l-idea li joħolqu spazju orbita terrestri baxxa ta 'din il-belt. Tsiolkovsky ppruvat b'mod konklużiv li l-uniku mod għal missjonijiet spazjali hija rokit. unità Jiġifieri ġett, fjuwil li ma jimtlewx u ossidant mgħammra. Biss bħal missili huwa kapaċi jegħlbu l-forza tal-gravità u li jtajru lil hinn atmosfera tad-Dinja.

Esplorazzjoni ispazju

Artikolu Tsiolkovsky ippubblikata fil-perjodiku "Reviżjoni Xjentifika", approvat għall-reputazzjoni tal-xjentist dreamer. argumenti tiegħu ebda wieħed ħa bis-serjetà.

-idea Tsiolkovsky tal implimentat minn xjentisti Sovjetika. Immexxija minn Sergeem Pavlovichem Korolevym, huma nediet l-ewwel artifiċjali satellita Dinja. 4 Ottubru, 1957, din l-unità mogħtija fl-orbita rokit bi magna bil-ġett. Xogħol RD kienet ibbażata fuq il-konverżjoni ta 'enerġija kimika, li tgħaddi nixxiegħa ta' gass karburant, dawran għal ġol-enerġija kinetika. F'dan il-każ il-missili tkun miexja fid-direzzjoni b'lura.

magna bil-ġett, il-prinċipju ta 'li ġiet użata għal ħafna snin, isib applikazzjoni tiegħu mhux biss fl-ispazju, iżda wkoll fl-avjazzjoni. Iżda aktar spiss huwa użat biex tniedi rokits. Għal biss RD huwa kapaċi li jċaqalqu l-apparat fl-ispazju, li hija nieqsa minn kull mezz.

magna bil-ġett likwidu

Min sparat minn arma tan-nar jew sempliċiment jaraw l-proċess minn barra, jafu li hemm forza li ċertament se jaljenaw-bagoll lura. Barra minn hekk, meta aktar ċertament jirritorna l-ħlas żidiet. Biss xogħol u l-magna bil-ġett. prinċipju ta 'ħidma tiegħu hu simili għal kif lura tronk stmerrija iseħħ taħt l-azzjoni tal-merżuq ta' gassijiet sħan.

Fir-rigward tal-missili, allura proċess, li matulu l-tqabbid tat-taħlita iseħħ, huwa gradwali u kontinwu. Dan huwa l-aktar sempliċi, bil-mutur solidu propellant. Huwa magħruf sew li kulħadd mudell rokit.

Fil-magna bil-ġett likwidu (LRE) li jiġġeneraw medju jaħdmu jew l-ispinta tal-ġett, taħlita li tikkonsisti minn fjuwil u ossidant. L-aħħar, ġeneralment aċidu nitriku jew ossiġenu likwidu. Il-karburant fil-magna rokit huwa pitrolju.

Il-prinċipju tħaddim ta 'magna bil-ġett li kien fil-kampjuni maħżuna sal-ħin preżenti. Biss issa, idroġenu likwidu huwa użat fihom. Fil-ossidazzjoni tas-impuls sustanza speċifika żdied meta mqabbel mal-ewwel expander immedjatament bi 30%. Huwa min qal li l-idea tal-użu tal-idroġenu ġie propost mill Tsiolkovsky. Madankollu, teżisti f'dak iż-żmien, l-isfidi ta 'ħidma ma din is-sustanza splussiva ħafna kienu sempliċiment irresistibbli.

X'inhu l-prinċipju ta 'ħidma ta' magna bil-ġett? Il-karburant u ossidant jidħlu fil-kompartiment tax-xogħol minn tankijiet separati. Aktar hemm konverżjoni ta 'komponent fit-taħlita. Dan jinħaraq, filwaqt li jenfasizza l-ammont kbir ta 'sħana taħt pressjoni fil-għexieren ta' atmosferi.

Il-komponenti tal-kamra tax-xogħol ta 'magna bil-ġett jaqgħu b'modi differenti. Il ossidant hija introdotta hawn direttament. Iżda l-fjuwil jgħaddi triq itwal bejn il-kamra u l-ħitan żennuna. Hemm jisħon u, diġà jkollhom temperatura għolja, huwa jintrema fil-żona ta 'kombustjoni permezz ta' bosta żennuni. Barra minn hekk, il-ġett iffurmat mill-żennuna lejn l-estern u jara l-ajruplan tagħti l-punt buttuna. Thats kif inti tista 'tgħid liema huwa l-prinċipju ta' 'xogħlijiet magna bil-ġett (fil-qosor). F'din id-deskrizzjoni ma ssemmix ħafna mill-komponenti, li mingħajrhom xogħol LRE jkun impossibbli. Fost dawn kompressuri huma meħtieġa biex joħolqu l-pressjoni mixtieqa għall-valv injezzjoni, il-provvista tat-turbina u t. D.

użu moderna

Minkejja l-fatt li x-xogħol ta 'magna bil-ġett jeħtieġ aktar magna rokit fjuwil għadu jservi l-poplu tal-lum. Dawn huma użati bħala muturi ewlenin rokit propulsjoni, kif ukoll għal stazzjonijiet differenti vetturi spazjali shunting u l-ispazju. L-ajruplan użat ukoll tipi oħra ta 'taxiways, li huma prestazzjoni kemmxejn differenti u d-disinn.

L-iżvilupp ta 'l-avjazzjoni

Sa mill-bidu tas-seklu 20, il-perjodu tat-tifqigħa tal-Tieni Gwerra Dinjija, in-nies kienu jtajru biss pjanijiet iskrun. Dawn il-mezzi ġew mgħammra b'magni tal-kombustjoni interna. Madankollu, il-progress mhuwiex wieqaf. Bl-iżvilupp tagħha kien hemm bżonn li tinħoloq aktar qawwija u pjani mgħaġġla. Madankollu, disinjaturi ajruplani huma ffaċċjati bi problema apparentement unsolvable. Il-fatt hu li anki żieda żgħira fil -qawwa tal-magna hi miżjuda b'mod sinifikattiv piż ajruplani. Madankollu, mod kif toħroġ nstab minn Ingliż Frank Will. Huwa kellu xi magna ġdida, imsejħa reattiv. Din l-invenzjoni taw impetu qawwi għall-iżvilupp ta 'l-avjazzjoni.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' ajruplan magna bil-ġett huwa simili għall-azzjonijiet ta 'pajp tan-nar. pajp tiegħu ikollha tarf idjaq. Jiċċirkola permezz tal-ftuħ dejjaq, l-ilma iżid b'mod konsiderevoli veloċità tagħha. Maħluqa bl-qawwa tal-pressjoni ta 'wara hija tant qawwija li l-nar jista bilkemm żżomm fl-idejn tal-pajp. Għalhekk l-imġieba ta 'ilma jista' jiġi spjegat bil-fatt, dak li huwa l-prinċipju tal-magna bil-ġett.

Magni awtoreatturi RD

Dan it-tip ta 'magna bil-ġett huwa l-eħfef. Tippreżentah jistgħu jkunu fil-forma ta 'pajp ma truf miftuħa, li huwa mmuntat fuq il-pjan li jiċċaqalqu. Fil-parti ta 'quddiem ta' cross-section tiegħu tespandi. Permezz ta 'dan l-istruttura, l-arja dieħla inaqqas veloċità tagħha, u żidiet pressjoni tagħha. Il-parti wiesgħa ta 'tali pajp ikun f'kamra tal-kombustjoni. Hemm iseħħ l-injezzjoni ta 'karburant u l-kombustjoni sussegwenti tagħha. Tali proċess ta 'tisħin jassisti l-gassijiet iffurmati u l-espansjoni qawwija. Għalhekk hemm ispinta tal-magna bil-ġett. prodotti tagħha kollha ta 'l-istess gassijiet, meta jinġibed b'forza barra mit-tarf dejjaq tat-tubu. Huwa dan effetti tax-xenqa u jagħmel il-fly ajruplan.

użu problemi

magni Magni awtoreatturi jkollhom xi żvantaġġi. Huma jistgħu jaħdmu biss fuq dak il-pjan, li tkun miexja. L-ajruplan, li jinsab fi stat ta 'mistrieħ, Fil-Line RD jħaddem ma jistgħux. Sabiex titneħħa fl-arja pjan bżonn xi istarter tal-magna oħra.

Nindirizzaw

Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' magna bil-ġett tip ta 'ajruplan turboġett, li huwa nieqes mill-iżvantaġġi muntun RD jippermettu disinjaturi ajruplani biex joħolqu l-ajruplani aktar avvanzati. Kif ma din l-invenzjoni?

L-element prinċipali jinsabu fil-magna turboġett, - turbini tal-gass. Bl-għajnuna ta 'kompressur arja misjuqa, li jgħaddi permezz tiegħu arja kkompressata hija diretta f'kamra speċjali. Il-kombustjoni tirriżulta tal-karburant (tipikament pitrolju) prodotti jaqgħu fuq xfafar tat-turbini milli jwassalha f'azzjoni. Sussegwentement, il-fluss tal-gass arja jgħaddi fil-żennuna, li jaċċelera għal veloċitajiet għolja u toħloq forza reattiva enormi ta 'imbottatura.

żieda enerġija

trazzjoni reattiv jista 'jiżdied b'mod sinifikanti fil-perjodu qasir ta' żmien. Għal dan il-għan, il-afterburning. Huwa kombustibbli addizzjonali tinjetta fil-fluss tal-gass joħroġ mill-turbina. L-ossiġnu mhux użati fil-turbina tikkontribwixxi għall-kombustjoni ta pitrolju, li jżid l-ispinta tal-magna. B'veloċitajiet ogħla iżid valur tagħha tilħaq 70%, filwaqt li żgħar - 25-30%.