Malfunzjoni taċ-ċilindru ewlieni tal-brejk, kawżi possibbli u r-rimedji

Kull vettura bil-mutur għandha tkun mxerrda mhux biss tajba, iżda wkoll jmajna. Din il-funzjoni hija mwettqa pads, tnabar u pluralità ta 'elementi oħra. Manutenzjoni ta 'kull wieħed minnhom - rahan ta' sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri. Kull brejk kaptan previsti iċ-ċilindru tal-brejk. Tort ta 'dmirijietu, il-kostruzzjoni u l-operat - aktar tard f'dan l-artikolu.

karatteristika

Dan ċilindru huwa element ċentrali tas-sistema tal-brejk. L-għan tiegħu huwa li jikkonvertu forza mekkanika mill-pressjoni pedala tal-brejk. Hija taħdem dan l-element permezz ta 'likwidi taħt pressjoni għolja.

apparat

Karozzi kollha moderni huma mgħammra master cylinder żewġ biċċiet. Jekk din il-karozza front-sewqan, l-ewwel ċirkwit jgħaqqad il-forza tal-ibbrejkjar tad-dritt ta 'quddiem u r-roti tax-xellug ta' wara. It-tieni - quddiem wara u xellug lemin. Fir-karozzi bil drive rota ta 'wara, hawnhekk ċirkwiti joperaw b'mod differenti. Oriġini huwa responsabbli għar-roti ta 'quddiem, u t-tieni, rispettivament, wara. Fejn hi l-kaptan ċilindru tal-brejk? L-element huwa mmuntat fuq l-għatu vakwu. Element quċċata hija plastik żewġ biċċiet fluwidu tal-brejkijiet ġibjun (inċidentalment, huwa wkoll mimlija u sistema klaċċ, jekk dan ikun kontrollat minn attwatur idrawliku). Il-kontenituri huma pprovduti bypass u kumpens toqob. Tank nnifisha sservi bħala l-livell fluwidu ta 'kumpens f'każ ta' telf. Dan jista 'jkun evaporazzjoni jew tnixxija. Hija marka tal-livell. Dejjem oqgħod attent għalihom u jżommha għad-massimu. F'xi vetturi, is-senser livell tal-likwidu hija pprovduta, li hija fuq iċ-ċilindru ewlieni brejk VAZ-2106. Problemi bil drain tagħha, li għandhom jintwerew fuq il-pannell tal-istrumenti bħala fanal ta 'emerġenza. Qabel ma jitgħallmu l-sinjali ta 'funzjonament ħażin tas-ċilindru ewlieni brejk, tħares lejn l-istruttura tagħha u algoritmu. element attiv jikkonsisti f'żewġ pistuni konsekuttivi. L-ewwel wieħed minnhom jiżbokka-virga amplifikatur u l-oħra fil-pożizzjoni ħielsa. Peress li dawn joperaw taħt pressjoni għolja, l-akkomodazzjoni hija magħmula minn metall u huma użati bħala sustanzi siġillanti, gaskits gomma. Ukoll, id-disinn huwa l-molol ritorn li jirritornaw kemm pistuni u miżmuma fil-pożizzjoni inizjali.

Kif taħdem?

Meta s-sewwieq preses-pedala tal-brejk, il-virga vakwu timbotta l-pistun. Meta jiċċaqalqu, jista 'jagħlaq il-ftuħ fiċ-ċilindru (kumpens). Il-pressjoni fl-ewwel u mbagħad fit-tieni ċirkwit, huwa ħafna akbar. Il-likwidu jibda fluss fi spazji li huma ffurmati minħabba moviment tal-ewwel u t-tieni pistun. aħħar spostament iseħħ sakemm għadhom ħoloq il-pressjoni massima meħtieġa biex jopera l-pads u diski fiċ-ċirkwit tal-brejk. Meta l-pedala tiġi rilaxxata l-pistun taħt l-azzjoni tan-nixxiegħa ritorn tieħu pożizzjoni inizjali tagħha. Jgħaddi mit-toqba fil-livell tal-pressjoni ċirkwit taqa 'għal atmosferika. Dan jiġri malajr ħafna. Anke pedala qawwija huwa rilaxxat, il-vakwu fil-ċirku ta 'ħidma ma jkunx iffurmat, minħabba l-preżenza ta' fluwidu idrawliku. Timla l-volum kollu ta 'spazju wara l-pistun. F'kull fluwidu ibbrejkjar ġdid huwa tajjeb fornut u lura permezz ta 'ftuħ bajpass f'tank tal-plastik.

operazzjoni ta 'emerġenza

Ta 'min jinnota l-affidabilità għolja tas-sistema. U anki jekk malfunzjoni taċ-ċilindru ewlieni brejk (WHA - mhux l-eċċezzjoni), il-karozza se brejk suppost. Dan jipprovdi t-tieni ċirkwit allarm. Jekk tnixxija seħħet fl-ewwel, il-fornitur imur piston fiċ-ċilindru li tikkuntattja mat-tieni. U allura jibda jiċċaqlaq, li jiżguraw operazzjoni korretta tal-mekkaniżmi tal-brejkijiet. Iżda jekk ikun hemm tnixxijiet fil-ċirkuwitu sekondarju, il-ħidma tal-mekkaniżmu se jkun ftit differenti. L-ewwel pistun se timbotta tieni sakemm jiżbokka l-parti ta 'fuq tal-ġisem tal-metall. Aktar il-livell tal-pressjoni fl-ewwel żidiet ċirkwit u l-vettura tibda jmajna. U minkejja l-fatt li s-sistema li jopera f'modalità ta 'emerġenza, il-magna se jkollhom ħin biex jmajna jekk ikun meħtieġ. Telf fit-tieni ċirkwit operazzjoni ċilindru ewlieni brejk iseħħ b'mod differenti. L-ewwel pistun pushes-tieni, wara li ma jimxix għat-quċċata tal-akkomodazzjoni tal-metall. livell tal-pressjoni fl-ewwel żidiet ċirkwit. Il-karozza jibda jmajna. Naturalment, ma dan in-nuqqas taċ-ċilindru ewlieni brejk biex iħaddem il-karozza mingħajr tiswija huwa sempliċiment perikolużi. Iżda biex jiksbu l-eqreb garaxx jew stazzjon ta 'servizz - possibbli.

Kawżi u s-soluzzjonijiet

X'inhu l-sinjali ta 'insuffiċjenza tal-UAZ prinċipali ċilindru tal-brejk? Difetti jistgħu jkunu fil-qtar livell taż-żejt. Iva, hi dejjem jiġi u jmur minn hemm. Iżda dan huwa permess biss meta s-sistema, jiġifieri, meta s-sewwieq ippressat u rilaxxati l-pedala. Jekk wieqfa fil-lott ipparkjar jew fil-garaxx, ftaħt il-barnuża u ara l-livell minimu, wieħed għandu jiftakar li għaliex ġara. Bażikament dan huwa dovut għall-żraben mikula - il-pistun jeħtieġu aktar likwidi li jiġi żgurat li l-ħidma ta 'kompressjoni. tikkawża wkoll malfunzjoni tal-master cylinder huma fit-tqassim tat-tubi. Dawn jistgħu jiġu magħmula mir-ramm jew aluminju. F'postijiet fejn liwja tal-gomma. Jekk huwa partijiet tal-metall, allura dawn ma jistgħux ikunu mgħawweġ - iżomm dan f'moħħu meta l-installazzjoni. Dan jiġri li t-tubu frays rota. Fuq xi vetturi, jekk il-pajp jgħaddi mill-arch, huwa imkebbin rebbiegħa protettiv. Hija ma jagħtix il-possibbiltà ta 'rota biex togħrok il-materjali għall-art. Fuq livell tal-likwidu baxx, tiċċekkja bir-reqqa l-issikkar tas-sistema kollha, inkluż ix-xogħol u ċ-ċilindru ewlieni brejk. Jekk ikun hemm tnixxija --tubu jiġu sostitwiti.

limitu baxx

Hemm sinjali oħra ta 'funzjonament ħażin tas-ċilindru ewlieni brejk. Per eżempju, il-pedala bdew joperaw baxx wisq, kważi fuq l-art. Dan jiġri jekk il-kunjardi hekk imsejħa "witch" - distribuzzjoni kontroll forza tal-brejk. Forsi mikula ballun, jew fil-toqba iffurmat imblukkar. Tirrimedja - tindif tal-ċilindru ta 'ġewwa.

"Sieq artab"

Sinjal ieħor li ħsara taċ-ċilindru ewlieni tal-brejk - huwa pedala wisq artab. Dan ifisser li l-arja jkun akkumula fis-sistema. Mexxi l-karozza ma 'tali malfunzjoni ma jista' jkun. Hemm riskju ta 'tisħin żejjed-sistema, minħabba li l-arja taħt kompressjoni rilaxxi ammonti enormi ta' sħana. fluwidu tal-brejkijiet huwa sempliċiment tagħli. Elimina zavozdushennost sempliċi ħafna - għandek bżonn biex "pompa l-brejkijiet." Għal dan il-valv eżenzjoni arja ħoll fiċ-ċilindru u aħna istampa fuq il-pedala sakemm flussi ta 'fluwidu ideali. I ma jfissirx l-kulur, imma n-nuqqas ta 'bżieżaq fiha. Mat-tlestija, il-valv jagħlaq. Is-sistema għandha tkun kkompletati l-fluwidu nixxew. Iżda jekk il-problema hija sostanzjali, jista 'jkun difettuż valv tal-vakwu amplifikatur jew sistema tneħħija ta' pressa.

Pedala taqa 'l-art

Dan huwa nuqqas sinjifikanti. F'dan il-każ, tort tal-pistuni kaptan ċilindru huma idle, li ma jistgħux jiżviluppaw l-pressjoni mixtieqa. Bħala riżultat, żraben (speċjalment jekk huwa drum) ma jkunx jista 'kkompressat suppost. Car brejkijiet ħażina. Kif raġuni banali - jilbsu pads. Iżda dan jista 'jiġi identifikat mill-creak. U aħjar ta 'kollha iżommu rekord ta' konsumabbli sostituzzjoni. Dan jiffranka ħin.

ċilindru Telf

Jekk il-karozza hija brejkijiet ħażina u livelli tal-fluwidi jaqa 'kontinwament fit-tank jista' jnixxi fil-ċilindru. B'attenzjoni jispezzjonaw l-outputs ta 'kemm linji u ġonot tagħhom. Il-ġogi għandu jkun hemm ebda tnixxija. Huwa faċli ħafna li jiġu identifikati fuq il-tikek żejtnija madwar iċ-ċilindru u riħa. U jekk f'każijiet oħra, inti tista ' "ħawwad" sistema tal-pompi u t-tindif tal-kanali, jeħtieġ biss jiġu sostitwiti. Speċjalment jekk ħsara jikkonċernaw l-akkomodazzjoni tal-metall. Ukoll, l-element qodma tinbidel għal wieħed ġdid jekk ikun hemm bullies fuq il-pistun. L-ispiża tal-element ġdid huwa ta 'madwar 1-1,5 elf rubles. Jekk nixxew permezz tal-siegla, xtara l-kit kaptan tiswija ċilindru. Nibdlu l-elementi kollha teknoloġiċi - molol, faxex tal-lastku, pulzieri.