"Nissan Silvia" - l-istorja ta 'seba' ġenerazzjonijiet

"Nissan Sylvia" hija karozza tal-passiġġieri li tappartjeni għat-tħassib famuż fid-dinja Ġappuniża. Matul is-snin kollha tal-produzzjoni, dan il-mudell kien mgħammar b'varjetà ta 'magni b'erba' ċilindri bid-distribuzzjoni tal-gass DOHC. U din mhix l-unika karatteristika li tiddistingwi din il-karozza.

Il-kwistjoni 1964-1968 hija unika fit-tip tagħha

L-ewwel ħaġa li wieħed għandu jinnota hija l-ewwel ġenerazzjoni. U dan huwa l- "Nissan Sylvia", prodott fil-korp ta 'CSP 311. Id-debutt tiegħu sar fl-1964 fil-belt ta' Tokyo. Il-karozza kienet immuntata bl-idejn, billi bbażat il-Coupe Fairlady. F'dan il-karozza installat qawwija magna 1.6-litru minn Nissan. Fl-1968, il-kwistjoni waqfet. Għall-perjodu kollu, saru biss 544 karozza. U kull wieħed minnhom jista 'jiftaħar b'mudell manwali uniku tal-pannelli tal-body. Ħafna karozzi baqgħu fil-Ġappun, iżda xorta 49 karozza ġew esportati lejn l-Awstralja, u mbagħad 10 oħra lil pajjiżi oħra. M'għandekx tispeċifika għaliex hekk ftit karozzi ġew rilaxxati - il-frażi "immuntar manwali" tgħid dwar kollox.

Kwistjonijiet ta '1975-1983

Wara l-ewwel ġenerazzjoni marru t-tieni, u mbagħad it-tielet. Ir-rappreżentanti tar-rilaxx 1975-1979 kellhom il-korp tas-S 10. Jista 'jkun rikonoxxut minn linji aktar tradizzjonali: kalm, klassiku, bla xkiel, li joħolqu dehra pjaċevoli, b'differenza mill-karozzi prodotti dak iż-żmien minn Mazda u Toyotoy. F'termini ta 'disinn estern, "Nissan" żdied lil hinn mill-kompetituri tiegħu. Il-magni kienu mgħammra b'magni għal 4 ċilindri. Ukoll, il-manifatturi mogħnija x-xogħlijiet tagħhom ta 'l-arti tal-karozzi b'mekkaniċi ta' 4 veloċitajiet u b'veloċità awtomatika ta '3 veloċità. Mill-mod, dawn il-karozzi kienu ħfief ħafna, anke tunnellati ma kinux fihom piż.

It-tielet ġenerazzjoni tal-karozza "Nissan Silvia" kienet aktar ta 'suċċess mit-tnejn ta' qabel. Huwa ġie rilaxxat fuq wara ta 'hatchback bi tliet bibien u coupe b'żewġ bibien. Inizjalment, kien ippjanat li tinstalla magna li ddur fiha, iżda ma għaddietx it-test tal-kwalità, u għalhekk ġiet sostitwita mit-Z20, magna tal-pistuni ordinarja. Iżda fil-bidu tas-snin 80 it-tħassib rilaxxat verżjoni "ċċarġjata" ta '"Nissan Sylvia." Kienet coupe b'magna ta '2.4 litri.

Ħruġ qabel l-1995

Aktar u aktar popolari sar il-karozza "Nissan Silvia". Ritratti ta 'karozzi prodotti dak iż-żmien juruna mudelli pretty tajba, magħmula f'disinn klassiku tajjeb. Imma r-raba 'u l-ħames ġenerazzjonijiet jistgħu jiftaħar b'magni aktar moderni. Nissan Silvia dawk is-snin għaddiet minn bidliet kbar f'termini ta 'dehra, u f'termini ta' karatteristiċi tekniċi. Issa l-karozza kienet mgħammra b'magni, li l-volum tagħhom beda b'1.8 litru, u spiċċa bi tlieta. Il-magna saret erba 'veloċità, u l-mekkanik kiseb ħames veloċitajiet.

Il-ħames ġenerazzjoni saret saħansitra aktar moderna. Il-magni kisbu headlights fissi, sospensjoni ta 'wara b'ħafna konnessjonijiet u anke differenzjali ta' slip limitat.

Ġenerazzjonijiet riċenti

Mill-1995 sa l-2002, Nissan ipproduċiet karozzi li huma rappreżentanti tas-sitt u s-seba 'ġenerazzjonijiet. Hawn huma verament mudelli moderni u stylish. Dawn huma distinti minn disinn ġdid ġdid, minbarra l-karozzi saru ħafna usa 'u aktar baxxi. U l-bażi tar-rota żdiedet ukoll. Minħabba din il-kontrollabbiltà sar ħafna aħjar. Fl-1996, il-karozza saret aktar aggressiva, u żiedet mal-karattru sportiv tagħha. Dwal ta 'quddiem u ta' wara, ġwienaħ, bonnet, bumpers, grillu tar-radjatur - dan kollu sar ukoll aktar attraenti.

U r-rappreżentanti tas-seba '(l-aħħar) ġenerazzjoni kompletament laqat lil kulħadd fuq il-post. Kien karozza ġdida fjamanta b'magna ta '250 litru. Bil ...! Stil modern, iddisinjat bil-moda ddisinjat, mekkaniżmi ta 'sitt veloċitajiet - din il-magna biss ma setgħetx issir popolari. Kienu l-mudelli tas-seba 'ġenerazzjoni li kienu esportati l-aktar. Minħabba li tassew hija magna tajba.