X'inhu irfinar? Tuning Car - barra u minn ġewwa

Fil-pajjiż tagħna, dan alterazzjonijiet karozzi meraviljuż ma jkunux tant. X'inhu irfinar? Din il-kelma tirreferi sa ma titlesta skond magni individwali, f'liema realizzati l-bżonnijiet tiegħu u x-xewqat, u ssir l-unika karozza tat-tip tiegħu.

Ittejjeb il-limitu tal-vettura, probabbilment le. Alterazzjonijiet jistgħu jaffettwaw komponenti kollha tal-karozza. Aħna ser jitkellmu aktar dwar dan.

X'inhu irfinar?

Taħt dan il-kunċett jimplika li tagħti l-karozza ta 'tip personalità unika. Of course, meta jixtru karozza, jagħżlu mudell li se tkun adattata l-proprjetarju futur. Għalhekk, fil-prinċipju, l-opinjoni ġenerali hija normalment bhalu. Iżda mbagħad ikun mixtieq li l-vettura hija differenti minn ħafna simili.

Għalhekk, is-sewwieqa magna tagħha joħorġu mill-massa, permanenti imdejjaq, eż, fit-traffiku.

Fil irfinar moderna huma tliet oqsma:

• dehra;
• interjuri;
• mechanics.

titjib Exterior

F'każ ieħor irfinar estern imsejħa grafika, li tradotti għall-Ingliż tfisser "pastiche". Dan it-tip evidenti mill-ewwel kollha madwar, u huwa meqjus l-aktar effettivi. alterazzjonijiet mekkaniċi mhumiex ipprovduti. Bażikament hija żiedet airbrush, dawl differenti, jiġbdu l-arja, għal ilwien ħfief, spoilers u aktar. Ma 'din il-karozza gets ħarsa uniku tiegħu stess.

Minbarra l-dehra bright, dan it-titjib jista 'jibbenefika meta l-vettura tkun qed topera. Per eżempju, headlamps kseno jtejjeb b'mod sinifikanti l-viżibilità fuq it-triq waqt is-sewqan fid-dlam, u r-roti sportivi dawl liga tnaqqas it-tagħbija fuq il-mutur tmexxija u t-trasmissjoni, li jiffranka fjuwil. kits korp aerodinamika huma kapaċi li jżidu l-magna li timmaniġġja.

titjib interni

Dan it-tip ta 'tinħadem mill-ġdid tirrigwarda l-dekorazzjoni ġewwa l-vettura. Intern irfinar jinvolvi tissostitwixxi l-panew ta 'quddiem, l-installazzjoni ta' rota isports wheel u sedili, stretta bilqiegħda u kozhzamom ġewwa jew ġilda naturali, addittiv ta 'xkafef varji u anki tabella jiżżerżqu li hija perfetta għal min iħobb ta' l-ivvjaġġar fuq distanzi twal.

Il-irfinar tal-saloon jinkludi wkoll installazzjoni ta 'sistemi ta' awdjo, monitors, iżolazzjoni tal-ħoss, allarm u sistemi varji, inkluż kontra s-serq. Biex jinkiseb uniċità assoluta, xi sidien tal-karozzi stabbiliti hawn anki neon u strixxa LED. Dan kollu huwa primarjament għall-konvenjenza li jkunu fil-karozza.

Madankollu, għal fannijiet ta 'sports stil irfinar intern se jkunu differenti radikalment. Biex tittejjeb l-użabilità u kumdità fis-sewqan f'dan il-każ, lesti li jitilqu. -Titjib se jkun iffukat fuq sabiex tinkiseb xebh ma 'sportivi tal-karozzi. U huma xi kultant ma jkollhomx b'casing fil-sedil tal-passiġġier. Iżda sensuri multipli u buttuni fuq il-panew ta 'quddiem, kif ukoll ċinturini tas-sigurtà juru x-xewqa tas-sewwieq biex jintlaħaq l-qawwa massima tal-magna, kif ukoll l-abbiltà li perfettament jimmaniġġjaw ħabib ħadid tiegħu.

Barra minn hekk, in-nuqqas ta 'sedili jew biss trim minnhom ma jindikax negliġenza tal-passiġġieri. No Tibdil bħal dan huma mmirati li jnaqqsu l-piż tal-magna, li jtejjeb il-prestazzjoni mekkanika. Tubu huwa xi kultant imqiegħda direttament fil-kabina, li kawża layman sempliċi għall-inqas perplessità, fil-fatt il-qafas tas-sigurtà maħsub biex isaħħaħ il-korp u biex jipproteġu l-ħajja tal-pilota, jekk ikun hemm inċident fuq l-awtostrada.

mechanics

Fil-fatt, it-titjib fil-karatteristiċi mekkaniċi tal-vettura, dan huwa dak li verament irfinar. Hemm żewġ oqsma separati ta 'titjib:

• unità ta 'qawwa;
• mod.

magna

Fl-isforzi bil-mutur prinċipalment diretti lejn kisba iż-żieda massima fil-horsepower, biex b'hekk jinħolqu aktar qawwa b'veloċità għolja. Il-ħin aċċelerazzjoni huwa mnaqqas, u l-magna ssir aktar dinamika.

Irfinar karozzi tinvolvi l-użu ta 'waħda minn diversi modi biex itejbu l-operazzjoni tal-magna jew kollha f'daqqa.

Meta jagħżlu torque akbar isir fuq il-krankxaft tal-bore ċilindru taħt il-pistun akbar.

Fl-unità turbo aċċelerazzjoni jiżdied billi tforni aktar spinta. Għalhekk, il-momentum miżjuda, u magħhom, u l-pressjoni. Imma hawn rridu nieħdu in kunsiderazzjoni l-limiti li huma stabbiliti BU, bħal meta eċċess ta 'l-unità ta' kontroll se jkun għadma tiegħu. Madankollu, dan il-limitu jista 'jiżdied ukoll, iżda huwa raġonevoli, għaliex inkella jkun hemm riskju kompletament rovina-magna.

manipulazzjonijiet sottili fuq il-mutur

Jekk it-torque li jimxu lejn veloċità għolja u wiesa li jintramaw il-camshaft fil-magna, huwa faċli ħafna li jitilfu minnhom fuq il-qigħan. Hija tista 'ddawar blowing ħażina. Madankollu, bil-veloċità stabbilita meta l-ċilindri huma mimlija bil tajba, iżidu t-torque, u dan se jżid l-qawwa tal-magna. Biex taġġusta l-operazzjoni irregolari ta 'l-unità, se jeħtieġu jistabbilixxi l-proporzjonijiet ta' gerijiet fit-trasmissjoni. Dan kollu hija kkumplikata manipulazzjoni. Iżda fl-finitura linja, jekk ix-xogħol hija meħuda, per eżempju, "Lada", irfinar dawwar tagħha fil-karozza, li se tkun traċċata karattru sportivi distinta.

chassis

Jipproduċu sospensjoni, l-iżviluppaturi ħafna qed jippruvaw jiksbu l-kumdità massimu waqt li jivvjaġġaw. Madankollu, mhux sewwieqa kollha bħal dan rikba. Għal aktar karatteristiċi dinamiċi ta 'spiss huma lesti li jissagrifikaw konvenjenza. Magni Tuning f'dan il-każ jista 'wkoll tiġi varjata.

Per eżempju, jinbidlu l-shock absorbers fuq aktar stretta. Normalment dawn huma mimlija bil-gass, u jistgħu jiġu aġġustati. F'xi shock absorbers għaljin jaġġustaw id-dritt tagħhom seduta fil-kabina, armati b'tagħmir speċjali.

Barra minn hekk, il-molol sospensjoni huma mibdula, u biex jitnaqqas l-inklinazzjoni fl kurvi - hard bars kontra l-roll.

Choosing a rota, ġeneralment jippreferu tajers isport profil baxx. Huma jistabbilixxu roti falsifikati. Tista 'tagħżel u mitfugħa, iżda tista' qasma b'veloċità għolja.

titjib boldest fil-mod

Kultant lura milli jitlesta sostituzzjoni tas-sospensjoni. Madankollu, dan ix-xogħol mhuwiex faċli u ma jkunux irħas.

Id-dinamika ta 'karozza fl-ewwel post jaffettwaw it-trasmissjoni. U r-rwol ewlieni hija mogħtija lill-PK. Ġeneralment, jekk sew stabbilit il-proporzjonijiet ta 'gerijiet fil-kaxxa, il-karozza se jkun malajr u mingħajr il-bqija tal-irfinar.

Il-klaċċ huwa wkoll għażla ħafna responsabbli. funzjoni prinċipali tagħha huwa li jittrasferixxi l-enerġija mill-magna għat-trasmissjoni, il-mitigazzjoni jerks meta jinbidlu l-gearbox u l-aċċelerazzjoni f'daqqa.

Ukoll, biex iżidu l-karozzi ta 'enerġija huma żewġ drive wheel u jiżolqux limitati differenzjali trasversali. Jekk ix-xogħol huwa fil-dawrien tar-roti hija differenti ħafna, huwa ma jagħtix slip qawwija, u se tkompli biex idawwar il-żewġ top.

Tuning karozzi bl-idejn tagħhom

Ħafna nies jaħsbu li għal karozza adorned xi figura spettakolari, huwa imperattiv li jiġu indirizzati fil-kompartiment speċjali. Iżda dan mhux neċessarjament li r-rati irfinar l-aktar jista 'jkun pjuttost għoli. Tqegħid tpinġijiet fuq biċċa waħda biss min għoxrin elf f'Moska. Madankollu, ħafna jista 'jsir faċilment u b'mod indipendenti.

Biex tuża stensils airbrush speċjali, li huma proporzjonijiet. L-elementi irqaq, bħal dellijiet, gradwazzjonijiet dawl, dorisovyvat riflessjoni separatament. Jekk il-figura miksuba billi jiġi applikat żball żgħir, imbagħad koreġuti permezz ta 'pittura.

Spiss, twettiq irfinar estern, jibdlu l-limiti. Huwa faċli li tiġi implimentata, peress li l-korp ma bżonn biex iħaffer. Limiti jinsabu ffissati fuq il-post regolari ma 'viti li huma inklużi. Biex jevitaw żbalji fl-għażla tal-limiti, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni lir-reputazzjoni tal-kumpanija fil-xiri, kif ukoll il-materjal li minnhom huma magħmula. Fibreglass huwa bilkemm adattat għall-toroq tagħna. Iżda l--limiti tal-metall aktar ABS u huma għażla vijabbli differenti, għall-inqas għall-aħħar kura ħtieġa, bħala l-metall esposti għall-sadid.
A suġġett separat, membru tal-magna irfinar huwa dawl żejda. U aħna qed nitkellmu mhux biss dwar roti. Huwa jistenna dawl interessanti ġejjin minn taħt il-qiegħ tal-karozza. Iżda huma wkoll kultant jipprovdu l-radjatur, headlights u xi partijiet tal-ġisem. Id-dawl jagħmel il-karozza tassew unika u estremament espressiva. Għal tali dawl backlight jwettqu kejbils huma użati, diversi fanali jew neon. L-għażla aħħar huwa l-eħfef mod biex tinstalla.

Biex iżejnu-roti, konvenjenti li jixtru kits lesti, li jinkludu stabilizzaturi kurrenti. Meħtieġa wkoll korrugati, wajer, qafliet kejbil rabtiet, siġillanti, u, naturalment, bir-ras jack biex itaffu l-boltijiet. Wara żarmar il tejp dajowd rota ferita fuq il-qatgħa ġakketta bix-xaħam imneħħi qabel u assigurati permezz ta 'sustanzi siġillanti. Imbagħad huwa konness mal-wajer huwa insulati u poġġi l-wajers kollu mqiegħed fit-tubu korrugati. Wajers hija fornita lill-stabilizzatur.

headlights Tuning, ħlief backlight dajowd, l-użu emittent dawl ikkulurit. F'dan il-ħtieġa li tinkiseb sustanzi siġillanti bla kulur tip tejp LED RGB, ingwanti, srievet, u s-soluzzjoni tal-headlamps. L-ewwel ħaġa li huma mneħħija mill-ġisem, jiżżarmaw, u mbagħad mwaħħla bl-tejp sustanzi siġillanti u konnessi mal-wajers tal-vettura.

Fl-aħħar tal-kolla flashlight, leave għal jum, u wara jistgħu jiddaħħlu fil-ġisem tal-karozza.

Inti tista 'sempliċement attenwata dwal. Għal dan il-għan, żebgħa speċjali. Bużżieqa ftit minuti Preheat aħjar bl-applikazzjoni mal-batterija jew imniżżla fl-ilma sħun. Bexx iseħħ malajr, f'distanza ta 'tletin ċentimetru. Wieħed pil, u wara t-tnixxif - it-tieni, skond l-istruzzjoni.

Ħafna drabi, dan it-titjib jista 'jinstab fuq il-karozzi domestiċi, bħall- "Lada". Sintonizzazzjoni jagħmel il-mudell bi prezz baxx fi karozzi uniku u xi kultant umoristiċi uniku.

Bħala konklużjoni

Mill-artikolu, inti tgħallimt li irfinar karozza, kif jiġri, u l-aktar forom komuni ta 'dan li huma faċli biex jimplimentaw fuq tagħhom stess.

Alterazzjonijiet jista 'jtejjeb b'mod sinifikanti l-dehra tal-karozza, l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tiegħu. Huma jgħidu li hemm l-ebda limitu għall-perfezzjoni. Probabbilment tagħmel karozza tagħhom, ħafna jaqblu ma 'dak.