X'inhu l-ESP. L-iżgurar tas-sikurezza fil-karozza

Ħafna sewwieqa huma konxji sewwa tal-fatt li l-karozza hija sors ta 'periklu fit-triq. Għalhekk huwa importanti ħafna li jitwettqu l - attiv kif ukoll passiv - huma f'kondizzjoni eċċellenti u kienu kapaċi fil-każ ta 'emerġenza biex jipprevjenu l-konsegwenzi l-aktar dire. Għal sistemi attivi, fost oħrajn, li joperaw direttament waqt is-sewqan ta 'karozza, japplika sistema istabbilizzazzjoni dinamika - ESP.

X'inhu l-ESP, u kif din is-sistema elettronika jgħin biex ikun żgurat moviment bla periklu tal-magna? Dan is-sett ta 'sensors ta veloċità angolari u l-aċċelerazzjoni laterali (G-sensur), li jirċievi sinjali mill-unità ta' kontroll, u dan, imbagħad, twettaq analiżi tad-data, u fil-każ ta 'żliq vettura jagħti kmand jmajna u jnaqqsu l-ispinta tal-magna. Hija assoċjata ma 'l-anti-lock brejkijiet sistema (ABS) u l-ġbid (kontrolli cravings), kif ukoll mal-sistema ta' kontroll tat-throttle elettronika.

Meta l-magna gets ġo żliq, ESP-sistema imewwet il-moviment billi jitolbu lill-vettura għad-direzzjoni t-tajba. Fl-istess ħin hemm tnaqqis qawwi fil-veloċità tal-magna. Jekk ladarba r-roti kollha jibdew żliq, ESP jiddetermina l-awto, li hija l-brejk għandu jiġi mħaddem off. Jirrispondi għall żlieq sistema għal madwar 20 millisekondi. Kif ma ESP? funzjonalità tagħha mhijiex limitata għal jew il-veloċità tal-vettura jew il-modalità. Minħabba l-fatt li s-sistema hija totalment ibbażata fuq l-elettronika, l-effett ta 'tagħha kontinwu u prattikament mingħajr inkwiet.

Is-sistema tal -ESP (ta 'Stabilità Elettronika Programm) jissorvelja l-imġiba tal-karozza mal-programm stabbilit mill-moviment ftehim. Hekk kif ikun hemm diskrepanza, sinjal dwar il-periklu iseħħ, u azzjonijiet huma meħuda biex jiġu evitati aċċidenti u l-veloċità magna livellar. X'inhu l-ESP, id-dinja tgħallmu fl-1997, meta l-karozza Mercedes-Benz Klassi A ġiet rilaxxata, għalkemm żviluppat sentejn qabel, fl-1995.

sewwieqa esperjenza huma konxji ta 'dak li huwa ESP, il-prinċipju tar-rikors tagħha, hekk spiss jneħħu l-karatteristika fuq il-karozza tiegħek. Tabilħaqq, f'sitwazzjonijiet diffiċli li jinqalgħu fit-triq mhux dejjem meħtieġ biex titnaqqas il-pass, xi kultant segwit minn "riv" sabiex tallinja l-magna taħdem. U s-sistema ESP ma tagħmilx dan possibbli, li jaġixxi fuq l-iżviluppaturi programm ipotekati. Is-sewwieq f'dan il-każ ma jkunx kapaċi jiflaħ l-elettronika.

Is-sistema ESP hija tajba għal dawk is-sewwieqa li m'għandhomx jkollhomx ħafna ħin wara r-rota. Ġodda għas-sitwazzjoni diffiċli fil-ġestjoni mitlufa hawn u jasal għall-għajnuna ta 'kontroll tal-istabbiltà. Uħud mill-mudelli reċenti tagħha huma mbagħad biex jippermettu jiżżerżqu jew minuri żliq żgħir, iżda meta l-affarijiet nikseb qrib kritiku, l-karatteristiċi kollha tas-sistemi attivi ta 'sikurezza huma inklużi immedjatament.

X'inhu l-ESP? Din hija waħda mis-sistemi attivi biex jiġi żgurat moviment bla periklu tal-karozza. Lil dawk x'taqsam ukoll ABS (anti-lock Sistema ta 'bbrejkjar ibbrejkjar), AFS (kontroll manwali), u oħrajn. Fis-sistemi kumplessi kollha huma kontinwament fil-mozzjoni, hekk imsejħa attiva. Huma jikkontrollaw il-moviment tal-karozza fit-triq u jirreaġixxu għal kwalunkwe bidla fil-prestazzjoni tas-sensorju.

Hemm ukoll karozza u l-protezzjoni passiva. Dan jinkludi ċinturini tas-sigurtà u l-airbags, il-kuxxinetti tar-ras, tista 'wkoll tiġi tiwi kolonna tal-isteering, ħġieġ ta' sigurtà, artab jew crushes-panew ta 'quddiem u mezzi oħra. sistema ta 'protezzjoni passiva jaħdem biss fil-ħin tal-inċident. L-għan tagħha - biex jitnaqqas l-impatt ta 'konsegwenzi mhux intenzjonati.

Iżda l-aktar protezzjoni bażika minn inċidenti tal-karozzi - ride skond ir-regoli tat-triq. Konformità mal-limiti tal-veloċità, jagħti l-kontroll tal-magna fi stat ta 'intossikazzjoni jew għejja u ngħas jiffrankaw mhux biss il-karozza mill-inċident, iżda wkoll il-ħajja tas-sewwieq u l-passiġġieri.