Kalina ma tibda: kawżi possibbli u Solutions

Huwa kien żmien twil minn dakinhar, bħala l- "AvtoVAZ" bdiet tbiegħ il-karozza taħt l-isem "Lada Kalina". Reklamar u t-tama sewwieq domestiku għal futur isbaħ ma impjieg tagħhom - kull tliet Russu magħżul bħala l-karozza ġdida hija "Kalina". Madankollu, il-ferħ ta proprjetarja ta 'karozza domestika, illum jew għada jintemm. Diġà wara ftit xhur ta 'operazzjoni, "Kalina" magna wera natura pjuttost arbitrarja. U hija biss hekk jiġri li s-sidien ta ' "Lada Kalina" saret dejjem aktar jgħibu fil-garaxx, għal darb'oħra tagħmel xi tiswijiet, u mhux li ssuq karozza. "AvtoVAZ" Inġiniera huma ukoll difetti konxji u mard tat-tfal, u l-forzi kollha jippruvaw biex jeħles minnhom fil-ġenerazzjoni li jmiss, biex iżidu l-affidabbiltà. Madankollu, it-titjib jirriżulta insinifikanti. Il-magna xorta ma tistax jogħġbok reżistenza tagħhom u r-reżistenza li jilbsu. Partikolarment spjaċevoli - meta l-mument opportun "Kalina" mhux se jibdew. U s-sid tal-karozza għandha tagħmel issolvi l-problemi. Ejja jipprova jifhem ir-raġunijiet għall-riluttanza tal-bidu karozza.

immobilizzatur

Jekk il-karozza irrifjuta li tibda, dan huwa wieħed mill-kawżi possibbli. Problemi f'din is-sistema tista 'tidher fuq tagħhom stess. Jekk il-daxxbord blinked 'ikona u tisma' l-beeping karatteristika, inti għandek taqra l-istruzzjonijiet operattivi. Jekk il- "Lada Kalina" mhux se tibda - immobilizzatur hija problema komuni. Biex issolvi l-problema mhix faċli. L-istruzzjonijiet għall-manifattur tal-vettura jispeċifika dekodifikazzjoni ħsejjes u teptip bozoz tad-dawl - sid il-karozza jeħtieġ li jiġi kkalkulat il-ħin bejn tifqigħat, in-numru ta 'sinjali buzzer u mbagħad jaqra dak hekk jikteb dwar il-manifattur. Xitwa huwa ħafna drabi l-każ li l-vettura normalment jibda bil madwar sitt darbiet. Il-problema f'ħafna każijiet jistgħu jiġu solvuti billi terġa 'taħriġ ċ-ċavetta - wara din il-proċedura, il-problemi bit-tnedija m'għandhomx jidhru.

Kif u għaliex "Buggy" immobilizzatur

Dan is-suġġett se tiffoka ftit aktar. Il-ħaġa hija li l-kontrollur kompjuter f'dan il-mudell huwa oteplitelya radjatur. F'mudelli tat-tieni kontrollur ġenerazzjoni mċaqalqa. Għalhekk, jekk il- "Kalina" mhux se jibdew, huwa meħtieġ li jitneħħew il-ħajt tal-ġenb ma 'l-linja xellugija sedil tal-passiġġier u l-kontroll viżwalment ECU. L-unità għandha tkun niexfa. Jekk din tkun imxarrba, allura huwa mimli b'likwidu li jkessaħ - f'dan il-każ se jidħlu biex jirrestawraw il-kompjuter, se jiġu sostitwiti biss.

L-ewwel ħaġa li jaħarqu off essenzjali meta esposti għall-fluwidu. Il-ċippa tista rewire, iżda wara dik it-tiswija l-problema jmorru lil hinn xahrejn biss, u mbagħad jerġgħu jitfaċċaw. Jeħtieġu sostituzzjoni jkessaħ tisħin. Jekk din il-problema hi, esperti jirrakkomandaw installazzjoni ta 'partizzjoni ġdida kontrollur bejn il kompartiment tal-magna u stufi.

Issa dwar Immobilizzatur - fil- "Kalina" manifattur tal-karozza settijiet APS-6 immobilizzaturi. F'każijiet rari ħafna, dawn il-mezzi huma mis-sistema tagħhom stess. Spiss, il-problema tinsab fil-wajers jew fil-pannell tal-kontroll. Il-kaxxa hija miżmuma flimkien mill fob ewlenin awto-tapping - kamin huwa retighten jew nedozatyanut. Fuq iċ-ċippa mezz remot qasma jidher bejn il-kuntatti ta 'l-transponder. F'dan il-każ, jekk il- "Kalina" mhux se jibdew, għajnuna hija biss ewlieni żejda jew taħriġ jew sostituzzjoni tal-kontroll mill-bogħod.

starter

Immobilizzatur ġie ttestjat u l-ebda allarm ma jagħti, iżda l-magna xorta ma tridx l-istess biex tibda. Raġuni oħra għat din l-imġiba - starter. Avviż tal-problema fi ftit starter - int mhux se tisma 'ħoss distintiv tal-likwidazzjoni bil-mutur. Il-mekkaniżmu biss mhix tidwir, u għalhekk il-magna ma tibdiex. Hawnhekk kollox huwa ċar - huwa meħtieġ li jitneħħew u jispezzjona l-istarter.

Jekk il- "Kalina" mhux se jibdew, -mutur istarter mhux għażil, l-ewwel kawża tal-batterija jista 'jkun. Jista 'jkun mormi trite. Jekk il-bozza fil-kabina u fuq il-pannell tal-istrumenti ma jkunx imdawwal, is-sewwieq se Avviż dan id-dritt bogħod. Madankollu, ħafna drabi jiġri li kollox huwa fl-ordni, u l-istarter ma taħdimx xorta waħda. Għad-dijanjosi jinkludu headlight u barra mill-karozza. headlights dim - huwa fil-batterija. Huwa kien rilaxxat, iżda biss sa livell kritiku meta l-enerġija mhuwiex biżżejjed li tiskrollja permezz tal-istarter.

Jekk il- "Kalina" mhux se jibdew, il-mutur istarter mhux għażil, l-aħjar mod minn din is-sitwazzjoni huwa li jiċċarġjaw il-batterija. Iżda jekk il-headlamp modalità b'raġġ għoli, ma jinħaraqx jgħajjat u mhux se fade, allura huwa neċessarju li jfittxu l-kawża x'imkien ieħor.

Problemi fil-istarter jew wajers

Biex tittestja l-wajers, tista 'tuża multimeter. wajer aħmar huwa konness mal-kuntatt istarter, iswed - il-piż. Taħt ċirkostanzi normali, il-wirjiet istrument mill 12.5-14.5 V. Jekk il-qari huwa inqas minn jew saħansitra żero, il-wajers hija żbaljata.

L-ewwel pass huwa li tnaddaf il-kuntatti, tivverifika l-integrità tal-wajers u fjusijiet. Jekk il-kontroll juri li hemm bħalissa, allura se jissostitwixxi l-istarter. Jekk dan jagħmel ħoss popping, iżda mhix għażil, mutur starter imbagħad difettuż. Jekk l-oppost huwa veru, allura l-problema bil-coil ġbid lura.

ECU

Dan huwa kwistjoni oħra popolari fejn "Kalina" mhux se jibdew. ECU - huwa l- "imħuħ" tal-karozza, waħedhom - huma pjuttost affidabbli, u jekk jitħalla waħdu, allura l-ebda problema sseħħ. Madankollu, ħafna mill-kompjuter hija mgħarrqa.

Spiss jiġri meta flussi jiffriżawx. Dan diġà ġie diskuss fit-taqsima dwar l-immobilizzatur. Meta l-installazzjoni allarm jew ġbid tal-wajers tal-vettura, tinsa biex tinstalla l-plagg - l-ilma jidħol fil-kompjuter. Tiswija ta 'l-unità elettronika - okkupazzjoni inutli. Il-ġenerazzjoni ġdida ta 'din il-problema kienet solvuta, u issa l-kompjuter huwa f'post differenti. Madankollu, issa hemm kwistjoni oħra - jekk misduda toqba fossa, li tinsab ħdejn il-filtru tal-kabina, l-ilma permezz ta 'toqob jistgħu jiksbu fil-kompjuter.

spark plugs

Jekk le-mili hija id-dritt, għandu tfittex l-problema fil-Candlelight. Spiss, u speċjalment fix-xitwa, il-ispark plagg timla. Kompressjoni tal-magna fil-kesħa ma jilħqu l-istandards, sabiex il-magna tista 'tinbeda immedjatament. Spiss, prime-xemgħat huwa dovut għal batterija skarikati, li ma jistax jagħti l-ispark normali. Jekk le bidu "Kalina", ir-raġunijiet jistgħu jkunu wkoll fil-wajers jew xemgħat nfushom. L-eħfef mod biex jinxfu-xemgħat - ippressat gass l-art u magna scroll katalist tnejn jew aktar drabi. Spiss, wara jibda l-vettura. Jekk dan ma jgħinx, għal tnixxif aktar bir-reqqa għandu jneħħi l-ispark plagg, allura nadif minnhom, tivverifika l-vojt, u mbagħad nixxef il-hair dryer jew forn.

pompa gażolina

Sikwit ikun hemm l-instabbiltà tal-pompa tal-fjuwil, speċjalment fix-xitwa jistgħu jiġu osservati. Starter runs, iżda magna "Kalina" jirrifjutaw li ma semgħu-xogħol ta 'pompa gażolina, jistgħu jteptpu fuq l-pannell tal-istrumenti, punt exclamation.

L-ewwel pass qed jiċċekkja l-pressjoni fis-sistema tal-karburant. Biex tagħmel dan, tiftaħ il-barnuża u jfittxu l-għatu fuq ir-rampa ma injetturi. Ma tista 'tara l-beżżula - jekk tikklikkja fuqha, iridu tixrid ta' karburant. Jekk sprinkles, allura l-problema ma tkunx fil-pompa tal-fjuwil.

raġuni oħra - l-relay. Il-mina PPC fuq il-naħa tal-passiġġier ikollu kopertura. Hija tistabbilixxi coil enerġija. Biex issolvi l-problema biżżejjed biex knock jew biex tisħon lilhom.

Jekk il- pompa tal-fjuwil ma jaħdimx, imbagħad inti għandek bżonn tikseb lilu, u jivverifika l-vultaġġ. Jekk l-arloġġ juri madwar 12, allura l-pompa tal-fjuwil huwa OK. Jekk le, għandek tivverifika l-fjusis u relays.

sensur manovella

Spiss jiġri li ma tibdiex "Kalina",-dawriet istarter, il-pompa hija ippumpjar tal-fjuwil. Wkoll okay ma xemgħat u unità ta 'kontroll. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tiċċekkja l-sensorju manovella. Forsi hu dalwaqt se jonqsu.

Biex tittestja ser ikunu konnessi mal-multimeter u sa l-aħħar tas-sonda jiġi mċaqlaq bil-tornavit. Il multimeter għandha turi żidiet enerġija. Hemm mod ieħor - biex jivverifikaw l-reżistenza bejn il-kuntatti. Fl-operat tal sensur għandu jkun ugwali għal 750 ohms.

Dan mhux se tibda meta jissaħħan

Sidien spiss jilmentaw li "Kalina" mhux se tibda "fuq taħraq". L-iktar kawżi komuni ta 'din l-imġiba - problema l sensur tat-temperatura tal-fluwidu tat-tkessiħ. Peress li jista 'jidħol l-sinjal ħażin, u l-karburant huwa mitmugħ korrett bħala riżultat. Ukoll, hemm pressa injetturi tal-karburant. Bħala riżultat, il-pereobogaschaetsya taħlita tal-fjuwil. Huwa meħtieġ li jiġu sostitwiti l-żennuna u nadif minnhom.

Dik hija l-raġunijiet għall Lada "Kalina" tirrifjuta li tibda.