Tires Bridgestone Silġ Cruiser 5000 reviżjonijiet. Bridgestone Silġ Cruiser 5000: speċifikazzjonijiet tekniċi, testijiet

Choosing tyres tax-xitwa għall-karozza tiegħek, kull sewwieq qed tipprova li jittellgħu l-waħda li tikkorrispondi għal idea tiegħu tal-kwalità u l-affidabbiltà. Biex tagħmel dan, jerġa 'jaqra numru kbir ta' riżorsi tematiċi, iżda spiss jekk huma biss uffiċjali tal-informazzjoni u tat-test riżultati jistgħu jinstabu, immexxija pubblikazzjonijiet ta 'informazzjoni varji. Għall-istess, li jiġu stabbiliti fehma oġġettiva tas mudell partikolari, jista 'sempliċement mhux biżżejjed. jista 'jasal għall-għajnuna ta' sewwieqa oħra, u b'mod aktar speċifiku, ir-reviżjonijiet tagħhom. Bridgestone Silġ Cruiser 5000 se tkun l-eroj ta 'reviżjoni tal-lum. L-ewwel, aħna tanalizza d-data uffiċjali dwar il-tyres, u mbagħad ngħaddi għar-reviżjoni ta 'sewwieqa li diġà rnexxielhom tittestja. Isibuhom se jkun faċli, minħabba li l-mudell huwa diġà pjuttost qodma, u huwa kellu żmien biex tittestja numru kbir ta 'sewwieqa.

Fil-qosor dwar il-mudell

Iddisinjati u rilaxxati fis-suq kważi 10 snin ilu, Bridgestone Silġ Cruiser 5000 mudell tajer għadu rilevanti, minħabba fil-ħin tiegħu, dan tajer sar bl-aħħar teknoloġija. Dan huwa evidenzjat mill-fatt li l-produzzjoni tiegħu ma tieqafx, u għalhekk, id-domanda għadu preżenti.

Kif jidher mill-isem stess ta 'l-iskala tal-mudell, ilqugħ maħsuba għall-istaġun tax-xitwa tas-sena. Meta jfasslu enfasi speċjali tagħha dwar l-użu f'ambjenti ħorox bħal xtiewi Russi. Safejn il-Ġappuniż daru biex jinkisbu riżultati tajbin, nistgħu niskopru mill tanalizza r-reazzjoni. U issa tikkunsidra fid-dettall il-karatteristiċi. Nibdew bl-istruttura tal-disinn tat-tread u l-elementi tagħha.

L-istrixxa ċentrali tal-wiċċ ta 'barra u l-iskop tagħha

Jekk inti tħares lejn l-ilqugħ "Bridgestone" għall-ewwel darba, f'għajnejn immedjatament qabad ċirkondanti il-wiċċ kollu tal-medda wiċċ ta 'barra, li jinsabu fil-ċentru tal-istampa. L-għan tiegħu hu li jissieltu ma 'diversi problemi.

Għalhekk, dan jirrappreżenta unità inseparabbli wieħed. Dan l-approċċ ippermetta magħna biex tiżdied il-qawwa tal-istruttura sħiħa tat-tajer u jnaqqsu brix tagħha. Fil-ħin ta 'moviment jew waqt il-ġiri fi ostaklu-tagħbija tkun imqassma b'mod uniformi madwar grazzi wiċċ tagħha lill-kustilja ċentrali. Dan jevita ħsara lill-unitajiet individwali u l-ħajja żieda tat-tajer.

Madankollu, mhuwiex mingħajr truf iffurmati minn paletti qasir iżda wiesgħa magħmula fil- "herringbone" struttura tax-xogħol. Huma jipprovdu iktar karatteristiċi dinamiċi tal-tajer. Għalhekk, kull wieħed mill-slat medda ċentrali jifforma vantaġġ addizzjonali, li jistgħu juri ruħu tajjeb fil-bidu u l-aċċelerazzjoni fuq wiċċ bil-borra maħlula jew tajn.

L-elementi tread laterali

Iż-żona ispalla "Bridgestone Silġ Cruiser 5000" separati minn żewġ lamellae lonġitudinali, li jkun parallel mat-element ta tread assjali. Kull wieħed mill-elementi tal-ġenb separati jirrappreżenta tip ta 'kontinwazzjoni ta' l-istampa globali. separazzjoni tagħhom miċ-ċentru jixxotta effettivament ilma miż-żona ta 'kuntatt. Qrib il-wiċċ laterali tal-lamellae ssir kważi b'mod perpendikulari għad-direzzjoni tal-moviment. Dan jippermetti l-użu ta 'l-blokki ffurmati fit-tarf huwa effettiv mhux biss meta l-aċċelerazzjoni tal-vettura, iżda meta l-ibbrejkjar.

spikes lokazzjoni u l-istruttura tagħhom

Kif prattika turi, il-manifattur Ġappuniż hija magħrufa għall spikes rbit ta 'kwalità għolja, u b'hekk jiġu evitati spejjeż addizzjonali għall-installazzjoni huma oġġetti kontinwament skartata. lokazzjoni tagħhom hija maħsuba sewwa. Wieħed gets-sentiment li huma mxerrdin b'mod każwali fuq il-wiċċ tal-gomma "Bridgestone", iżda huwa biss ewwel daqqa t'għajn. Fil-fatt, l-spikes individwalment jikkostitwixxu sitt ringieli madwar l-wiċċ tax-xogħol, li jistgħu jżidu b'mod sinifikanti l-kwalità ta 'l-adeżjoni sal-art waqt is-sewqan fuq wiċċ jiżloq bħal silġ jew borra sewwa ukatanny nadif.

Fl-istess ħin il-fillieri estremi ta 'spikes huma prattikament fuq in-naħa tat-tajer. Għal dak li għandu jsir? Dan l-arranġament jippermetti it-tajer għall żgur output-vettura mill-mogħdija li jimmanuvra, per eżempju, is-sorpass, u l-istess li jirritornaw lura. Din il-proprjetà huwa utli jekk inti tixtieq fil-kondizzjonijiet kollha tat-temp sabiex isuqu mgħaġġel biżżejjed. Il-ħaġa prinċipali ma 'dan - ma ninsewx dwar il-professjonalità u s-sigurtà u biex ma stmat iżżejjed ħiliet tas-sewqan tagħhom.

Żieda wisa tread

Biex kemm jista 'jkun aħjar li tuża l-wiċċ disponibbli, ġie deċiż li tagħmel ftit jisporġu' l barra blokki ispalla. Huwa possibbli li tiżdied il-wisa 'tat-tajer "Bridgestone", u b'mod aktar speċifiku, wiċċ tax-xogħol tagħha. Bħala riżultat, żona ta 'kuntatt żdied bi 16 fil-mija meta mqabbel mal-firxa ta' mudelli preċedenti. Dan huwa bla dubju impatt pożittiv primarjament fuq il-karatteristiċi igganċjar tat-tyre dinamiċi.

Barra minn hekk, dan l-approċċ naqqsu l-livell tal-brix, minħabba li l-distribuzzjoni tat-tagħbija sar aktar uniformi, li finalment irriżultat tfaddil finanzjarju, għaliex issa bidla tajers, anki bl-użu intensiv tagħhom huwa meħtieġ mhux hekk spiss.

Proprjetajiet wiċċ mudell slat relattiva

Sabiex jinħolqu l-għadd massimu possibbli tat-trufijiet tax-xogħol, id-disinn tad-disinn disinn tat-tread huwa paletti pjuttost kbar tqiegħdu fis lilu bi struttura tridimensjonali. Dan kellu effett pożittiv, li jippermetti li tiżdied il-prestazzjoni qdif. Madankollu, l-għan prinċipali tal-ġbid lura slat nida miż-żona ta 'kuntatt.

Bil-ħidma tagħhom, huma ilaħħqu sew, għall-parti l-kbira grazzi għal wisa pjuttost kbir. Minbarra tagħha, dawn għandhom rwol importanti u d-direzzjoni. Għalhekk, meta wieħed jaraha minn tajer Bridgestone Silġ Cruiser 5000 R16, nistgħu naraw li l-iskanalaturi huma diretti għall-porzjon ġenb tat-tajer, li jippermetti li malajr timbotta l-ilma barra mill-wiċċ tax-xogħol.

Minħabba l-wisa kbira tal-paletti u l-bus ltqajna ieħor permeabilità tajba. Din il-karatteristika tiġi fi handy meta ikollok tmur fuq silġ maħlul jew frisk. Huwa sempliċiment ippressat fil-lamellae, u mbagħad malajr imbuttata 'l barra minnhom. tindif kontinwu ta 'jeħel borra tippermetti tajers jirrepetu dan il-proċess mill-ġdid u għal darb'oħra, li jipprovdi stabbiltà u manuvrabbiltà. -Istess skema taħdem anki waqt is-sewqan fit-tajn, per eżempju, fuq triq pajjiż matul illaxkar.

L-użu ta 'żewġ taħlitiet tal-gomma differenti

Sabiex tiżdied il-qawwa tat-tajer "Bridgestone Silġ Cruiser 5000" u reżistenza jilbsu tagħha, ġie deċiż li tuża l-korp ewlieni u l-ġnub ta 'tip wieħed ta' gomma li għandu riġidità għolja u r-reżistenza għall-ħsara bħal panċers jew qatgħat. Jikkumplimenta dan l-aspett tal-korda tajba, il-manifattur kien kapaċi jagħmlu tajer affidabbli li huwa kapaċi li tlaħħaq ma jseħħu fuq l-ostakli tat-triq, mingħajr ma jirċievu ħsara, minħabba li kellu jiġi msewwi. Ukoll, dan l-approċċ naqqset l-probabbiltà ta 'okkorrenza fuq il-wiċċ tal-ftuq.

il-protettur innifsu, għall-kuntrarju, hija magħmula minn gomma ratba, sabiex anke fil-kondizzjonijiet ta 'ġlata severi tkun tista' żżomm elastiċità tagħha u ma jitlifx qabda tal-wiċċ tat-triq.

daqsijiet disponibbli jvarjaw

Minkejja l-fatt li l-mudell ta 'gomma Bridgestone Silġ Cruiser 5000 huwa pjuttost qodma, xorta tista' jinxtara bi bejjiegħa u servizz tat-tajer. Il-manifattur ikun pożizzjonat bħala għażla tajba għal vetturi tal-passiġġieri. Fid-dawl tal-dijametri ta 'ġewwa disponibbli ta' biss 13 sa 18 pulzier. Dan ifisser li biex jiġi stabbilit gomma fuq SUV kbar, crossover jew vannijiet żgħar tagħhom sempliċement mhux se taħdem.

Iżda għal dijametri rimm tar-rota ppreżentat varjetà ta 'daqsijiet fuq għoli profil u wisa' tat-tajer. Għalhekk, il-firxa jinkludi aktar minn 60 daqsijiet. Għalhekk, biex isibu l-għażla li inti tixtieq għall-karozza tiegħek mhuwiex diffiċli. Il-prezz ta 'Bridgestone Silġ Cruiser 5000 huwa relattivament baxx. -Iżgħar daqs inti tista 'tixtri diġà għall-2000 bir-rublu.

Rispons pożittiv minn sewwieqa fuq ix-xarabank

Wasal iż-żmien biex iqabblu l-ċifri uffiċjali mogħtija hawn fuq, bl-informazzjoni li tinsab fir-reviżjonijiet miktubin minn sewwieqa reali kellhom l-opportunità li jisfruttaw l-tajers għal xi żmien. Allura, fost il-punti pożittivi ewlenin, skond reviżjonijiet dwar Bridgestone Silġ Cruiser 5000, huma dawn li ġejjin:

1. durabilità tajer għolja. Permezz tal-użu ta 'tajers rinforzati kompost gomma daru reżiljenza u kapaċità li tlaħħaq ma' oġġetti li jaqtgħu jinstabu fuq toroq tax-xitwa, jekk il-biċċiet ta 'silġ jew ħġieġ imkisser.
2. Low cost. Dan il-mudell jista 'jissejjaħ b'sigurtà il-baġit, speċjalment meta tikkunsidra li l-ispejjeż maż-żmien huwa mnaqqas minħabba li hemm verżjonijiet ġodda.
3. Reżistenza li jilbsu. Minħabba l-fatt li l-tajer jilbes bil-mod, hija perfetta għal dawk is-sewwieqa li huma rarament karozzi idle f'garaxxijiet. Għalhekk, jekk inti tmexxija ta 'servizz tat-taxi jew kunsinna, allura inti tista' taħseb dwar xiri hija tali għażla. Test Bridgestone Silġ Cruiser 5000, magħmula ma sewwieq wieħed, ikkonfermat din id-data.
4. post xierqa tal studs. Minkejja l-fatt li dawn huma relattivament ftit, huma jagħmlu xogħol eċċellenti mal-kompitu tagħhom. Dan huwa għaliex l-tajers jippermettilek li jħossuhom kunfidenti fuq kull wiċċ tat-triq, kemm jekk huwa silġ jew borra groomed.
5. spikes sekwestru qawwija. Ieħor plus, li jittratta ma 'dawn l-elementi metalliċi - huma jissakkru tajjeb għall-sedili u ma tluq jekk il-tyres tal-passat għandhom run-in fil-bidu nett tal-operat tagħha.
6. qabda tajba. Minħabba l-roqgħa ta 'kuntatt tat-tajer żied b'fiduċja żżomm il-karozza fil-kondizzjonijiet kollha tat-temp.
7. paletti web sofistikati. post proprju tas-slots ppermettiet mhux biss li jżid il-karatteristiċi ta 'skrun "Bridgestone" gomma fuq il-borra, iżda wkoll tnaqqas l-effett ta' hydroplaning meta inti għandek l-ivvjaġġar matul jinħall. Opportunità li jmorru fis-żliq huwa minimu, anki jekk taħt saff ta 'silġ ilma hemm, għaliex f'din is-sitwazzjoni fil-kors tal-spikes jiġu diġà msemmi hawn fuq.

Kif jidher mill-lista hawn fuq ta 'vantaġġi, il-manifattur ikun issodisfa wegħdiet tiegħu dwar is-saħħa u s-sostenibbiltà. Madankollu, dan il-mudell għadu mhux perfett u għandha żvantaġġi tagħha, li għandhom ukoll jiġu kkunsidrati qabel ma jixtru.

mumenti negattivi reviżjoni

Fost l-reviżjonijiet negattivi jistgħu jinstabu twemmin li dan tajer huwa pjuttost storbjużi. Dan l-effett huwa partikolarment evidenti waqt is-sewqan fuq uċuħ nadif, bħall-asfalt jew is-silġ solidu purifikat. Il-ħoss ikkawżat mill-preżenza ta xewk, u hu, sfortunatament, ma jeħles.

It-tieni iżvantaġġ, kien hemm xi sewwieqa fil reviŜjoni tal-Bridgestone Silġ Cruiser 5000 hija l-proprjetà tal-lastiku biex jibbies f'temperaturi baxxi ħafna. Għalhekk, jekk qed tippjana li tixtri għall-karozza tiegħek, imbagħad jikkunsidra l-fatt li l-ġlata serji għandekx issuq aktar preċiż minħabba t-telf parzjali tal-proprjetajiet tal-gomma tagħhom.

konklużjoni

Kif jidher mill-analiżi ta 'reviżjonijiet, il-Ġappuniż ppruvaw aħjar tagħhom, jipprovdu mudell tat-gomma, tajbin għall-operazzjoni fix-xitwa Russu ħarxa. Naturalment, l-ebda gomma ma tistax tkun perfetta, iżda xorta waħda l-kwalità ta 'dan il-mudell huwa diffiċli li stmat iżżejjed.

Jekk inti lest li imqiegħda ma cons ftit elenkati fil-reviżjoni tal-Bridgestone Silġ Cruiser 5000, l-akkwist tagħha ta 'karozza tkun soluzzjoni kbir li mhux biss se tħaffef il-piż fuq l-kartiera, iżda wkoll biex jiżguraw ride fix-xitwa tas-sena.