Viatti Strada Asimmetrico V 130: klassifikazzjonijiet u l-karatteristiċi

Choosing a ilqugħ għall-karozza tiegħek, is-sewwieqa tingħata attenzjoni għal numru ta 'fatturi li jvarjaw minn ispiża u jispiċċa r-riżultati tat-testijiet. Ir-rwol importanti li jaqdu l-opinjoni ta 'sewwieqa oħra kellhom żmien biex jippruvaw wieħed jew il-bus oħra u jagħmlu konklużjoni tiegħek dwar dan. L-istess prinċipju se tkun mibnija u dan l-artikolu dwar it-tajers tas-sajf prodotta domestikament Viatti Strada Asimmetrico V 130. Il-feedback mill-utenti reali se jiffurmaw il-bażi ta 'analiżi kwalitattiva, li se ssir fl-aħħar tal-oġġett. Iżda l-ewwel, ejja tanalizza fid-dettall il-karatteristiċi ta 'tajers iskop, kif ukoll ħarsa lejn dak wegħdiet li jirrispettaw manifattur tagħhom.

bit Manifattur

Minkejja l-fatt li fit-titolu ta 'influwenzi Taljan jinħassu, fil-fatt, it-tajers kollha manifatturati fl-impjanti domestiċi fir-Russja. Jirriżulta, kien fil-domestiċi Viatti Strada Asimmetrico V 130 manifattur. Il-pajjiż jista 'jkun kburi, bħala l-kumpanija ma taħdimx l-ewwel sena u diġà jkun akkumula time operattiva, li jippermetti li jipproduċu prodott ta' kwalità. Minkejja l-fatt li dan il-mudell prodotta fl-2011, jista 'jiġi deskritt bħala moderna, kif użat fl-iżvilupp ta' tekniki innovattivi li ppermettew l-riżultat li tinħoloq low-cost, iżda fl-istess ħin gomma prattiku u robusta.

kompetituri diretti msemmija tnejn produzzjoni domestika oħra magħrufa ta 'mudell gomma, jiġifieri l-ewwel u t-tieni ġenerazzjoni Cordiant Isport. Madankollu, bħala l-aktar professjonisti, għall-parti l-kbira meqjus tajers tas-sajf Viatti Strada Asimmetrico V 130 reviżjonijiet li janalizzaw fi tmiem l-artikli, quddiemhom f'ħafna modi, u dan se jitqies matul ir-reviżjoni tat-test.

destin

Dan tajer kienet maħsuba primarjament għall-karozzi tal-passiġġieri tal-klassijiet kollha. Wkoll xierqa għall-użu f'ħafna vannijiet, kapaċi li jifilħu t-tensjoni. Maħsuba għat-traffiku ta 'veloċità għolja fuq il-highway b'kisi tajjeb fuq l-art iħoss kunfidenti, iżda xorta ma jkunx tajjeb daqs fuq il-asfalt.

Minħabba l-istruttura speċjali tal-wiċċ ta 'barra, li jiddiskutu aktar tard, jista' jissejjaħ gomma universali u adattati għall-kundizzjonijiet kollha tat-temp. Hija copes ukoll mal-moviment bħala asfalt niexef, u matul xita qawwija. Kif ġie nnotat minn ħafna sewwieqa, meta tikteb reviżjonijiet tal-bus Viatti Strada Asimmetrico V 130, tajers li jistgħu jżommu stabbiltà sewqan anki taħt kundizzjonijiet ta 'sewqan ħżiena, per eżempju meta matul l-ilma doċċa ma tista' taħdem barra mill-korsa.

Proprjetajiet mudell tread asimmetrika

Jekk inti tanalizza l-isem tas-serje tal-gomma, huwa diġà possibbli li wieħed jifhem xi karatteristiċi bażiċi. kelma Strada talludi għall-fatt li huwa aħjar li tuża fit-triq bl-asfalt tajba u bi modalità b'veloċità għolja. A Assimetrico jindika liema tip ta 'forma fattur tal-disinn tat-tread hija applikata. Iva, wiċċ asimmetrika għandu l-vantaġġi tagħha stess li jagħmlu l-gomma aktar universali.

Ma 'dan it-tip ta' mudell jinkiseb biex jinkisbu dinamika għolja, irrispettivament mill-kondizzjonijiet ambjentali. Ammont kbir ta 'truf, kull wieħed minnhom għandu direzzjoni tagħha stess u l-iskop. Bħala riżultat, l-ebda kwistjoni kif ix-xarabank bħalissa fi, jew manuvra mwettqa iseħħ mozzjoni rettilineari, igganċjar mal-art jibqa 'massimu.

Peress li l-produttur, dan l-approċċ ġie ddisinjat speċifikament biex tajers iddisinjati għas-sewqan fuq l-awtostradi witta, tista 'ukoll iħossu u fuq l-art. Biex din l-unità separata maħsub biss ma wiċċ ta 'barra mżewqa kbira, li jipprovdi karatteristiċi eċċellenti qdif.

Barra minn hekk il-proprjetajiet dinamiċi, tali struttura tipprovdi sigurtà, peress li tippermetti li jwettaq ibbrejkjar ta 'emerġenza mod effiċjenti possibbli taħt kull kondizzjoni. Għalhekk, nistgħu nikkonkludu li l-protettur Viatti Strada Asimmetrico V 130 Manifattur żviluppa għall-aktar użu effiċjenti matul mozzjoni ta 'kull blokk u kull tarf huma responsabbli għal ħidmiet speċifiċi. Għal dan il-manifattur jista 'definittivament tpoġġi plus.

fursetti

Meta inti tħares lejn il-mudell ta 'tajers għall-ewwel darba, fl-għajn qabdiet l-kustilji lonġitudinali, bl-anell gomma kollu. Huma mhux biss pjuttost notevoli f'termini ta 'disinn attraenti, iżda wkoll responsabbli għal funzjoni pjuttost importanti. Huma magħmula bla xkiel mingħajr raġuni, għaliex dan l-approċċ jista 'jtejjeb karatteristiċi tal-prestazzjoni waqt is-sewqan fit-triq, tnaqqas ir-reżistenza tat-tidwir għal minimu u b'hekk jinkiseb tnaqqis tar-reżistenza matul l-aċċelerazzjoni u jnaqqsu l-fluss taħlita tal-fjuwil.

Funzjoni oħra ta 'dawn webbiesa lonġitudinali huwa li jiddefinixxi kors ta' direzzjoni matul moviment lineari. Dan iżid is-sigurtà, għaliex tagħti l-kunfidenza li jżomm il-karozza fuq il-binarju anki fil-preżenza ta 'irregolaritajiet żgħar, li, fin-nuqqas ta' elementi tad-dejta jista 'rimja isfel jew jibdlu l-direzzjoni, jekk mhux Viatti Strada Asimmetrico V xarabank 130 reviżjonijiet, li jseħħu fin-netwerk, jagħtu li wieħed jifhem li hawn l-manifattur żamm kelma tiegħu, u gomma jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet dikjarati.

Jinsabu fuq it-truf ta 'inċiżjonijiet żgħar magħmula f'angolu għad-direzzjoni tal-moviment. Dan il-pass jagħmilha possibbli li jsiru gomma aktar universali. Jekk dawn ma kinux, ikun fuq l-art probuksovok ċans, l-istess jgħodd għas-sewqan fuq wiċċ imxarrab. Huma jservu tiffaċċja bħala addizzjonali, jaqbdu lill-wiċċ ta 'kif biex tferrex u meta ibbrejkjar, u prevenzjoni tal-possibbiltà ta' iskidjar u li jiżżerżqu.

Fuq dawn truf u hemm karatteristika waħda aktar. Huma pprovdew istess gomma Armar fuq il-fus ta 'quddiem u ta' wara, jikkontribwixxu roti sinkronizzazzjoni f'termini ta 'sideslip, li ssaħħaħ il-kumdità u s-sigurtà ġestjoni globali. Naturalment, biex jinkiseb dan l-effett mhux se taħdem, jekk il-gomma huwa differenti, iżda xorta se tiġi nnutata anki meta inti jinstallaw dan fuq waħda mill-assi.

Modifikatur tal-punt ta 'kuntatt mal-binarju

Huwa tajjeb li tingħata attenzjoni għal kif l-tajers jaġixxi fil-xita. Naturalment, huwa aħjar li taqra dak li jgħidu dwar Viatti Strada Asimmetrico V 130 reviżjonijiet. Testijiet imwettqa permezz ta 'pubblikazzjonijiet magħrufa kultant jagħtu riżultati konfliġġenti, iżda huwa ċar li l-iżviluppaturi ppruvaw biex timmassimizza trazzjoni f'din is-sitwazzjoni, wara li maħsub il-post ta' l-paletti sabiex dawn joħolqu sistema ta 'drenaġġ ċentralizzata u jista' jwettaq funzjoni awżiljari fir-rigward ta 'xulxin.

Fuq il-wiċċ turi biċ-ċar erba kanal annulari, li huma kapaċi li sorpriża bil-wisa 'tiegħu. Madankollu, sabiex ilaħħqu mal-volum ta 'ilma għall-żgur, minbarra ħsieb u paletti iżgħar, li huma wkoll kapaċi li jitneħħa l-ilma malajr u b'mod effiċjenti u li jagħtu lill-tarf tar-rota. U għalhekk jinkiseb il-possibbiltà ta 'moviment sikur anki fil xita qawwija mingħajr biża ta' "qlugħ" fuq l-eqreb puddle minħabba effett hydroplaning.

Barra minn hekk, tali sistema toħloq numru akbar ta 'truf li jtejbu qabda. Huma responsabbli għall-moviment tal-art merħija, estrużjoni u t-teħid lilu bogħod mill-rota, b'analoġija mal-ilma.

Iż-żona wiċċ ta 'barra ispalla

Fuq iż-żewġ naħat tal-lastku "KAMA» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, reviżjonijiet minnhom jitkellmu ta 'kwalità tiegħu, kif tistgħu taraw blokki kbar, li, bl-eċċezzjoni ta' qasmiet fil-fond bejniethom, kważi lixxa. Minbarra l-fatt li dawn sipes fond jipprovdu tneħħija effiċjenti ta 'ilma miġbur fiċ-ċentru tat-tajer, dawn jikkontribwixxu għal żieda fil manuvrabbiltà u għadhom, wara tieħu f'idejha t-tagħbija waqt irkejjen, speċjalment fil-mozzjoni ta' veloċità għolja. Għalhekk jirriżulta li jipprevjenu iskidjar u jagħmlu l-karozza aktar reattiv matul il-manuvri qosra, bħall-dawra ta 'ostakoli żgħar bħal toqob żgħar mingħajr ma tnaqqas il-veloċità.

oġġett ieħor ta 'l-elementi tad-data qed tnaqqas il-livell ġenerali tal-ħoss. Kif muri mir-riżultati tat-test, il-veloċità ta '100 tyre km / siegħa kważi l-ebda ħoss, u kumdità fis-sewqan huwa parzjalment jiddependi fuq dan il-parametru. Il fuq dan il-limitu, hemm storbju żgħir, li ma tant jfixklu l-moviment kif tagħti opportunità biex dawn jesperjenzjaw sa veloċità.

Il-porzjon laterali tat-tajer

Partikolarment jistgħu jiġu iżolati u l-porzjon tal-gomma ġenb iffurmat mill-teknoloġija ġdida. Huwa li joħolqu żoni ta 'diversi ebusija li tippermetti li brighten l-forza ta' l-daqqa tal-ostakli varji waqt is-sewqan. Għalhekk, il-gomma gets iebsa matul il-manuvra, li jagħmilha possibbli magna għal "float" minn naħa għall-oħra mill-moviment tat-tajer fuq id-diska, iżda tista 'mingħajr problemi "jinbela" irregolaritajiet minuri bħal ġebel, toqob żgħar jew linji tat-tram. Madankollu, fir-rigward din il-karatteristika, inti tista 'tilħaq ħafna ambigwità, qari dwar Viatti Strada Asimmetrico V 130 reviżjonijiet. Deskrizzjoni ħafna sewwieqa qal li irtubija spiss ma jistax jintlaħaq, speċjalment ma 'sospensjoni iebsa.

F'dan il-każ mhuwiex meħtieġ li joqogħdu jinkwetaw dwar il-qawwa ġenb, minħabba li huwa relattivament għoli minħabba l-użu ta 'kompożizzjoni tal-gomma moderna biż-żieda ta' aċidu siliċiku. Huwa mhux biss possibbli li jipproteġu l-tajers minn panċers jew qatgħat, iżda wkoll biex tiżdied ir-reżistenza tagħha għall-brix, fejn dan jista 'jgħaddi aktar minn staġun wieħed anki ma' stil sewqan aggressiv u d-distanza kbira vjaġġata.

Il-kompożizzjoni tal-gomma mhijiex l-istess għall-produzzjoni tal-wiċċ ta 'barra u l-porzjon ġenb tat-tajer. Applika komposizzjonijiet differenti, li jippermettu kull element l-aktar effettiv jwettaq il-funzjoni tiegħu mingħajr ma jikseb użu żejjed, kif muri meta qari dwar Viatti Strada Asimmetrico V 130 klassifikazzjonijiet. Ritratti ta 'gomma miżmuma distanzi twal, tista' tikkonferma l-kliem ta 'sewwieqa esperjenza.

Rispons pożittiv minn utenti

Allura, kollha ta 'hawn fuq huwa r-riżultat tal-marketing, kif ukoll data miksuba fuq il-bażi ta' testijiet uffiċjali. Kun żgur li din l-informazzjoni hija vera, u jagħmlu l-aħjar billi tanalizza klijent reviżjonijiet fuq Viatti Strada Asimmetrico V 130, kellhom l-opportunità li Rebekkin fuq dan aktar minn staġun wieħed u tagħmel konklużjoni dwar il-kwalità tagħha. Allura, il-maġġoranza huma dawn li ġejjin fost il-punti pożittivi ewlenin:

• High-densità kompożizzjoni tal-gomma. Minħabba din il-proprjetà jevita numru kbir ta 'qatgħat u panċers, kif ukoll użu eċċessiv. Hemm reviżjonijiet li jissuġġerixxu l-sewwieqa li ġew stabbiliti fuq jilbsu tagħha aktar minn 100 elf kilometru, u matul dan iż-żmien il-gomma qatt meħtieġa tiswijiet assoċjati mat-tneħħija tal-konsegwenzi ta 'panċers jew qatgħat.
• Reżistenza li jilbsu. Anki waqt is-sewqan f'niżliet mhux tajjeb ħafna, kif ukoll l-istil tas-sewqan aggressiv, tajers kapaċi li jifilħu żmien twil mingħajr l-ebda traċċi viżibbli mħassra. Kif ġie nnutat mill-utenti meta jiktbu dwar Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 * 65 klassifikazzjonijiet R15 91V, anke matul iż-żmien, suġġetta għall-kwalità tagħmel il- "kollass",-xedd hija uniformi u gomma ma jitilfu l-karatteristiċi tagħha sa litħassar l-aħħar punt fejn huwa diġà meħtieġ li jinbidlu.
• Il-kunfidenza li ssuq karozza b'veloċità għolja. Gomma tippermetti ma joqogħdu jinkwetaw dwar l-istabbilità running b'veloċitajiet fuq minn 100 km / h minħabba li jipprovdi assigurati kontroll u reżistenza għall-ostakli żgħar, li żidiet sewqan sigurtà.
• Il-prezz relattivament baxx. Dan il-mudell jista 'jiġi attribwit sikur għall-segment low-end, prodotti ta' li jistgħu jaffordjaw li kull sewwieq. Madankollu, tippossjedi karatteristiċi inerenti fis-segment primjum.
• produzzjoni domestika. Oddly, iżda fil-każ ta 'Viatti Strada Asimmetrico V 130 reviżjonijiet juru li dan ħsejjes bħal Kompliment, għaliex din tippermetti li inti ma overpay għall-marka reklamati jew it-trasportazzjoni minn afar, iżda l-tajers li tikseb kwalità għolja u jilħqu standards internazzjonali.
• traffiku mingħajr xkiel fit-triq ħmieġ. Il-manifattur huwa ma qbiżt, jikkawżaw lastiku biex disinn tat-tread asimmetriku peress li f'dan il-każ jagħmilha tassew universali. Huwa xogħol ugwalment tajbin bħala veloċità għolja fuq triq witta u pajjiż ħmieġ triq wara x-xita.
• ġnub saħħa kbira. Dawn huma reżistenti għall-ħsara minn oġġetti fil-path tiegħek, kif ukoll kif ukoll iżommu l-gomma waqt manuvrar fil-veloċità.
• sistema ta 'drenaġġ sofistikati. Gomma xogħol tajjeb mal-moviment fil-għadajjar u superfiċji mxarrbin, ma jonqsu matul xita qawwija. Inti ma tistax joqogħdu jinkwetaw dwar is-sigurtà tagħhom minħabba l-magna, kompluta ma 'dawn it-tajers, minimament esposti għal aquaplaning, u huwa kapaċi li żżomm l-istabbiltà fil-kondizzjonijiet kollha.

Dan huwa l-aspetti pożittivi ewlenin ndunat li l-utenti ta 'dan il-mudell. Madankollu, hija għandha diversi żvantaġġi li jseħħu meta inti taqra dwar Viatti Strada Asimmetrico V 130 tweġibiet, u jistgħu jkunu kritiċi għal xi sewwieqa, u oħrajn sempliċiment magħluqa għajnejn tiegħu lilhom.

In-naħa negattiva bbażata fuq ir-reviżjonijiet

Ħafna sewwieqa jgħidu biss żewġ affarijiet li jistgħu jiġu kklassifikati bħala naħat negattivi tal-gomma. L-ewwel - dan huwa livell ta 'ħoss relattivament għoli. Minkejja l-fatt li fil-każ ta 'Viatti Strada Asimmetrico V 130 manifattur ppruvaw biex ilaħħqu mal-problema, jeliminaw l-istorbju ma seħħx. Dan huwa parzjalment dovut għall-fatt li l-wiċċ ta 'barra għandha l-ċelluli relattivament kbar u numru kbir ta' truf, li, skond il-liġijiet tal-fiżika, fi kwalunkwe każ, hija ġeneratur ta 'ħsejjes żejda.

It-tieni riżultati problema mill-qawwa miżjuda, durabilità u reżistenza għall-titqib. Bħala riżultat tal-fatt li t-tajers ppruvaw jagħmlu l-aktar fit-tul, li rriżulta ħarxa, u, jekk is-sospensjoni mhuwiex partikolarment artab, l-ħotob jistgħu jinħassu fil-karozza.

Il-bqija tan-nuqqasijiet fis Viatti Strada Asimmetrico V 130, li ħarisna lejn l-reviżjonijiet, mhux partikolarment ndunat. Hemm xi nies li jgħidu l-xedd wara 20-30 elf kilometru. Madankollu, kif innutat minn sewwieqa oħra li jiktbu reviżjonijiet, dan jista 'jkun minħabba jew għal stil aggressivi ħafna ta' sewqan, jew hekk kif huma ltqajna biex prodotti ffalsifikati, madwar jitkellem, huwa falz.

konklużjoni

Dan il-mudell ta 'gomma - għażla tajba għal dawk li jfittxu primarjament għażla prattika, u ma jippruvaw jiksbu l-kumdità massimu. Għandi biex imqiegħda ma xi ħsejjes u ebusija, iżda inti jista 'joqgħod fuq materjali ta' kwalità għolja u reżistenza jilbsu tajba. Jekk dawn l-għażliet huma importanti għalik, u int mhux se imqiegħda ma l-negattivi, huwa aħjar biex isibu mudell ieħor, ma jkun diżappuntat li jixtru.