"Mercedes 210": speċifikazzjonijiet tekniċi, reviżjonijiet, prezz. karozzi

"Mercedes 210" - karozza li jappartjenu għall-klassi tan-negozju, li ssostitwixxa l-famuż u leġġendarju w124 Mercedes. Hija kien mixi fid-dawl ta dan il-mudell mill-1995 permezz 2002 bħala sedan u station wagon (nominati S210). Ħafna tista 'tgħid dwar din il-karozza.

esperiment disinn

"Mercedes 210" - karozza pjuttost oriġinali f'termini tal-ġisem u esterna. Disinjaturi fil-forma ta 'dan il-mudell huwa inkorporat ideat mhux tas-soltu tiegħu, li għall-Mercedes kinux karatteristika qatt. Dan il-mudell, mgħammra headlamps ovali ġemellati. Huma identifikaw l-apparenza ta 'numru ta' magni tal-kumpanija. Fil-fatt, il W210 - l-unika verżjoni fejn ikun possibbli li l-avviż tali deċiżjoni.

Erba 'snin wara, fl-1999, ġie deċiż li jaġġornaw il-ġisem. Il-magna kienet barnuża ġdid ma 'grada msaħħa radjatur, bampers riveduti, dwal ta' wara u fanali ta 'quddiem, flimkien kollox, housings mera b'indikaturi aġġustabbli. Interessanti, il- "Mercedes 210" - karozza ma 'korp monocoque, għandha tqassim klassika. Il-mutur tinsab fl-quddiem u l-imbuttatura tinsab fuq ir-roti ta 'wara. Mill-1998, il-Grupp ħareġ fid-dawl ta 'dak kollu wheel verżjoni drive, marka ttikkettjati 4MATIC.

ġewwa

Ġewwa, kollox huwa imżejjen, naturalment, fl-aħjar tradizzjoni tal- "Mercedes-Benz". L-interjuri huwa simili għal dak li għandu l-verżjoni klassika ta 'l-W124. Il pannell tal-istrumenti, direttament taħt il-ispeedometer deher wiri b'funzjonijiet varji pjuttost wiesgħa tal-kompjuter abbord. Ukoll, il-produtturi ddeċidew li tqiegħed fuq l-isteering buttuni ta 'kontroll awdjo huma konvenjenti, telefon ċellulari u navigazzjoni. esportaturi ġodda ieħor fiż-żmien, "Mercedes-Benz" ħames veloċità s'est trasmissjoni awtomatika mgħammra b'funzjoni bidla manwali. U l-produtturi ddeċidew li l-W210 huwa diġà fil-verżjoni bażika jkollha s-sistema ESP.

Huwa jistenna salon tajba, stylish, strettament, iżda tasteful. Materjali, naturalment, intużaw biss l-aħjar, ta 'kwalità għolja, jilbsu reżistenti. U, naturalment, għandu jiġi nnotat attenzjoni għall bilqiegħda komdu, fejn is-sewwieq u l-passiġġieri jħossuhom tajjeb.

min Ieħor jinnota li interjuri tal-karozza għandu timjil aluminium stylish ma iskrizzjoni tad-ditta Mercedes-Benz. Arja kundizzjonata, airbags, kontroll tal-klima, aġġustabbli fid-direzzjonijiet kollha, it-trażżin steering wheel u ras, sedili imsaħħna u ħġieġ (bħall-quddiem u ta 'wara), purtieri u ħafna aktar - dan kollu, naturalment, huwa fil-vettura. Allura li s-sewqan mhux biss malajr, imma wkoll bla periklu u komdu.

karatteristiċi tekniċi

"Mercedes 210" ltqajna sospensjoni independenti. wishbone doppja quddiem kien jinsab, u l-warrani - ħames-rabta. Kull wieħed minn dawn kienet mgħammra bil-bars stabilizzatur.

F'dan il-mudell, il- "Mercedes-Benz" għall-ewwel darba iddeċidew li jużaw sistema l V6 magna. Dawn ġew mitluba li jissostitwixxi "indiġeni" tmienja u sitta. L-unità enerġija ġodda, iddisinjat mill-Stuttgart tħassib jista 'jiġġenera enerġija fil 204 horsepower u sa mitt kilometru clocked f'inqas minn seba' sekondi. Din il-magna kienet suċċess. C'est pourquoi ftit aktar tard bdew jidhru u muturi oħra. L-aktar qawwi kkunsidrati aspirati unità ta 'qawwa li volum kien 5.4 litru. Wkoll użata b'suċċess l- AMG E55.

Speċjalment għall-Amerika tħassib suq għandu żewġ magni diesel, li fosthom kien l-magna ma turbo u l-verżjoni aspirata b'mod naturali. ħafna ekonomiku powertrains ta 'tliet litru. Iżda fl-2000, ma baqgħux jipproduċu magni diesel. "Mercedes 210" hija użata biss għall-gażolina. Fil-perjodu 2000-2002 th kien hemm xi ħaġa ġdida. U dawn kienu powertrains Komuni Ferrovija, mgħammra b'sistema ta 'injezzjoni tal-karburant diretta. U fil-magni diesel! Soluzzjoni kompletament ġdida, inkorporata fil-karozza bħal "Mercedes 210". Diżil b'hekk saret saħansitra aktar popolari.

għażliet petrol

Mercedes W210 għandha firxa pjuttost wiesgħa ta 'magni. totali petrol ta '12 biċċiet ta' diżil huwa kemmxejn iżgħar - tmienja. Total - għoxrin għażliet differenti! Il-magna "dgħajfa" Petrol aktar huwa meqjus E200: volum ta 'żewġ litri, u l-qawwa - 136 "żwiemel". Magni u ma din il-magna għandhom jiġu ppubblikati ħames snin. L-varjant aktar qawwija, kif diġà ssemma - E55 AMG, u pass hawn taħt din l-unità jiswa E430 4.3-litru, 297 'hp. Hemm analogu - E420, il-volum tagħha hija xi ftit differenti - 4.2 f'litri, il-karatteristiċi l-oħra huma l-istess.

Il-magna diesel aktar qawwija hija kkunsidrata E320 CDI ma 197 "żwiemel", u segwit minn E300 turbocharged li 177 litru. a. B'mod ġenerali, il-linja ma tkunx fqira, b'tali mod li kull mudell kien xerrej.

mudell titjib

Kull sena l-manifatturi li jipproduċu aktar u aktar verżjonijiet ġodda. Esperti huma kontinwament skoperti xi difetti u korretti, jemmen li m'hemmx limitu għall-perfezzjoni. L-approċċ dritt, minħabba li altrimenti ma kinux se dehru huma l-istess magna tad-diesel u l-verżjoni AMG.

Speċjalment aħna ppruvaw lill-iżviluppaturi fl-1999. Allura dawn urew ħafna difetti assemblaġġ u għamlet tiġdid radikali, jeliminaw kważi l-nuqqasijiet. Barra minn hekk, il-kapaċità ta 'ħafna mill-magni tat ġiet imsaħħa. Il-bidla l-aktar riċenti kien fl-2000. Imbagħad fuq il-mudelli e200 M111, ġie deċiż li jinstallaw b'supercharger. U huwa biss fis-serje "kompressur". Imbagħad, fl-2000, ħareġ xi mtejba, verżjoni aġġornata, li saru magħrufa bħala l- "Millennju". Taħt il-barnuża, jista 'jiġi installat M112 jew M113.

dwar trasmissjoni

"E-klassi Mercedes 210" jista 'jkun mgħammar 5 jew 4-veloċità trasmissjoni awtomatika (kif W124 prekursur tiegħu). Sentejn wara, trasmissjoni ġdid, ħames veloċità tkun ġiet stabbilita sa mill-bidu tal-produzzjoni, mgħammra bil-kontroll elettroniku. X'tista 'tgħid dwar dan? Din l-innovazzjoni (dawk ta 'din it-trażmissjoni jista' jissejjaħ) ewwel ġie stabbilit fuq il-mudell tal-1996 - fuq il-W140. Mela kien novità. Illum, dan gearbox mgħammra karozzi ħafna Daimler AG.

Mill-mod, filwaqt li l-kumpanija żviluppati anke żejt għall gearboxes. Hija żżid b'mod sinifikanti l-ħajja tat-trasmissjoni. Is-sidien ta 'dan il-mudell kienu sodisfatti mad-deċiżjoni tal-kumpanija li toħloq żejt speċjali. Jekk inti jibdlu kull 130,000 kilometru (b'żieda jew tnaqqis 20 000), it-trażmissjoni se aħħar dejjem.

AMG

Kull persuna, kapaċi sew fil-karozzi, jaraw din abbrevjazzjoni, jifhmu - tistenna speċjali "Mercedes". 210 għandha wkoll verżjoni AMG korp. Irfinar istudjo, il-Mercedes diviżjoni, imressaq il-karozza għall-perfezzjoni (kif jgħidu). Il-verżjoni AMG għall-użu erba 'magni. L-ewwel verżjoni tal-karozza mill-istudjo daħal sena wara l-bidu tal- produzzjoni fl-1996. Taħt il-barnuża tal-magna tal-karozza roared, magħrufa bħala M104.995. istudjo mbagħad pprovduta lill xerrejja potenzjali E50 AMG. Dan il-mudell ġie prodott wieħed biss sena. Iżda il-kuruna tal-ħolqien kien il-354-horsepower 5.5 litru E55 AMG.

Mill-mod, bħala l-istudjo tkun rilaxxata verżjoni speċjali tal-quċċata. Huwa magħmul għall-ordni biss. U kien l- "Mercedes E60 AMG". -magna tagħha kien l-aktar qawwija u tiżviluppa dan 381 horsepower.

l-ispiża

Ukoll, aħna lkoll nafu li Mercedes W210 mhix xi ħaġa ġdida, iżda lingwa tagħha isem antik ma jdurx. Din il-magna tappartjeni għall-kategorija tal-klassiċi Ġermaniż, li ħafna nies japprezzaw, ir-rispett, imħabba. Ħafna nies xorta jridu għax-xiri "big-eyed" fl-użu tiegħu, peress li l-magna hija verament tajba. X'nistgħu ngħidu dwar l-ispiża ta 'tali karozza, bħala "Mercedes 210"? Il-prezz ta 'din il-karozza mhix irħisa u f'kondizzjoni tajba, minkejja l-fatt li l-karozza fi kwalunkwe każ aktar minn 15 snin. Per eżempju, il-verżjoni bi 3-litru 231-horsepower magna petrol f'kondizzjoni tajba jistgħu jiġu jiswew madwar 950 000 rubles. U huwa kważi miljun! Aktar "adulti" mudell 1997, per eżempju, se tiswa ħafna inqas - 300 000 rubles. Iżda l-ispeċifikazzjonijiet huma xierqa. Għall-prezz li inti tista 'tixtri verżjoni 2.4 litru bi trasmissjoni awtomatika u belt pjuttost kbir.

B'mod ġenerali, Mercedes W210 tista 'tinstab għal prezz raġonevoli ħafna. Ghandek bzonn biss biex jiddeterminaw il-ħtiġijiet tiegħek u l-ammont li persuna tkun lest li jħallas għall- "Mercedes".